最近,本田(Honda)发布了经典街机CB400 SUPER FOUR和CB1100RS的2020款特别正版配色,这两款机型都将于2020年1月17日开始在日本上市。
CB400 SUPER FOUR
CB系列是本田街车的代名词,源于1959年CB92,配备125 mL发动机的CB92每分钟突破10000转,最大功率达到惊人的11千瓦。
1992年4月,本田CB400上市,新车配备直列四缸水冷四冲程DOHC4阀发动机,压缩比11.1,最大功率39千瓦。2018 CB400经过改进升级,最大输出为2千瓦,达到41千瓦(11000 r/min),特别正版CB400 SUPER FOUR也沿用了这款新型发动机。
本田CB400是一款体面的经典入门级街车,司机只要有基本的驾驶技术就能轻松驾驭。这次发行的特别正版也延续了以前的外观。全身贯穿了传统和革新的完美设计感。车身以反复古风风格为主的基调,暴露的发动机和光滑的线条显得格外有魄力,复古的LED圆形电灯和仪表板设计也使形象显得更加敦厚,宽大的座椅为司机提供了良好的舒适度,座位下的超大储存空间也加强了实用性和便利性。(大卫亚设)。
配色方面,特别正版CB400 SUPER FOUR采用无光银色,新车的整体涂层以日本传统金属涂料为主,单色搭配色体现了简约风格的历史厚度感。
本田在日本市场正式公布的新车含税推荐零售价为91.74万日元,预计年内在日本本土市场限量销售400辆左右。
CB1100RS
本田CB1100是日系大排量复古街车的代表车型,在复古车流行的欧洲也获得了良好的声誉。复古的崛起推出了CB1100升级版CB1100EX,新车的设计要素中使用了很多电镀部件,包括排气管、前翼子板、灯罩等。发动机外壳上也布置了很多复古的、有助于冷却的散热器。由于大圆形头灯和圆形仪表的配合,钢丝轮架、泪滴燃料箱、面包型坐垫都是70年代的。
"382"/>但是本田没有停止改良CB1100的步伐,在2017年,本田将Cafe Racer咖啡复古风格融入到新款CB1100之中,推出了CB1100RS,新车改用了更多的高級部件,也就是更高級的版本,经典的17寸多辐轮圈配合复古短排气,突出了日系复古街车的独特风格。
配色方面,特别限定版CB1100RS采用了哑光黑色,新车的整体涂装也以日本的传统金属烤漆为主,单色调配色体现出一种具有简约风格的历史厚重感。
在日本市场,本田官方公布的新车含税建议零售价格为141万4600日元,年内计划将在日本本土市场限量发售200辆左右。
本田特别限定版CB400 SUPER FOUR主要技术参数
发动机型式:直列四缸水冷四冲程DOHC4气门
排量:399 mL
缸径×行程:55.0 mm×42.0 mm
压缩比:11.3:1
最大功率:41 kW (11000 r/min)
最大扭矩:39 N•m (9500 r/min)
轴距:1410 mm
离地间距:130 mm
燃油供给方式:PGM-FI电喷
启动方式:电启动
点火方式:CDI
离合器型式:湿式多片式
变速器型式:6挡变速
制动方式:前后碟刹
长×宽×高:2080 mm×745 mm×1080 mm
座高:755 mm
整车质量:201 kg
油箱容积:18 L
轮胎规格:(前)120/60ZR17M/C(55W)
(后)160/60ZR17M/C(69W)
本田特别限定版CB1100RS主要技术参数
发动机型式:直列四缸风冷四冲程DOHC4气门
排量:1140 mL
缸径×行程:73.5 mm×67.2 mm
压缩比:9.5:1
最大功率:66 kW (7500 r/min)
最大扭矩:91 N•m (5500 r/min)
轴距:1485 mm
离地间距:130 mm
燃油供给方式:PGM-FI电喷
启动方式:电启动
点火方式:CDI
制动方式:前后碟刹
离合器型式:湿式多片式
变速器型式:6挡变速
长×宽×高:2180 mm×800 mm×1100 mm
座高:785 mm
整车质量:252 kg
油箱容积:16 L
轮胎规格:(前)120/70 ZR17 M/C(58W)
(后)180/55 ZR17 M/C(73W)
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