【雅马哈摩托越野车价格及图片及价格】雅马哈特NR700最强版本欧洲首发比拉力赛赛车不到10万人民币

昨天，Yama European发布了新的T-N R700 World RAID量产版，有更大的油箱和更长的行程悬架。(威廉莎士比亚，模板，Northern Exposure)。

我们第一次看到Tnr 700 World Raid时，EICMA去年配备了很多技术赛车(gytr)性能部件。随后，欧盟知识产权局公布的设计图证明这辆车进入量产阶段，并正式公布到今天。

World Raid版本与基本型号T N R 700有很大差异。最明显的变化是用安装在两侧的油箱替换基本板16升的单个油箱，达到21升的体积。

设计为在两侧安装油箱，保持与基本版本相同的重心分布，同时增加续航里程500公里。由于新油箱的峰值实际上低于现有T N R 700的单燃料箱，Yamaha可以为World Raid提供更好的机动性，双燃料箱设计有助于限制燃料在旋转时的左右晃动。

由于油箱保持了平坦的轮廓，Yamaho也重新设计了坐垫，World Raid版本提供了类似于拉力赛车的扁平一体坐垫。据雅马哈称，新座位是为了使骑手能够轻松地来回移动身体。座椅材料由两种皮革制成，提供不同程度的摩擦力。新座位座位最高可达890毫米，比T . N . R . 700基本版增加了15毫米。

座位升高的原因是行程更长，使用了完全可调的43MMMKYB前叉，因此新前叉的行程为228毫米(普通版仅为210毫米)，前叉外部管道为低摩擦Kashama涂层，内部部件也很轻。后悬架也通过改进的连杆设计进行了升级。完全可调的中后防震提供220毫米行程(比基本板多20毫米)，并修改阻尼和弹簧刚度设置，以提高卸载能力。

Brembo刹车与其他版本的T N R 700相同，但World Raid获得了三种模式的防抱死刹车系统。模式1是为使用距离而设计的，两个轮子都提供ABS。模式2专为World Raid设计，只有前轮提供ABS。模式3是完全关闭ABS。

tnr 700 World Raid使用全新的5英寸全彩计，具有三种屏幕布局和智能手机连接功能，可提供USB A型充电接口。

T N R 700 World RAID的其他变化包括带有可拆卸侧导流板的更高防风玻璃、新的前配对和带有可拆卸橡胶插件的更大跳板。另外，Mun Hlins转向阻尼器提供了18种制动设置。

发动机与T N R 700系列中使用的689cc位移CP2双缸水冷发动机相同，最大马力73.4hp，最大扭矩68Nm。但是，World Raid为了提高冷却效率，获得了新的空气箱和新的散热器格栅。继承雅马哈越野摩托车型号的垂直百叶窗，保护散热器免受碎片伤害，更坚固的三件式铝挡板有助于保护发动机不受碎屑伤害。

山心N R 700 World RAID是午夜黑色和蓝色，分别为11600英镑，折合人民币约9.96万韩元！