论坛上有网友,让特叔非常佩服,他的名字是晃悠的煤油灯。
这个人了不得在于他学的是机械专业,本身很懂车,而且重要的是自己喜欢车。还有一点让特叔很佩服的是:他是自主品牌的拥护和支持者,据他自己所说,他第一辆车是逸动,而如今又提了陆风X7,而且是四川第一提。
那网上关于陆风X7的评论不少,有很多人都会问到X7油耗如何,今天听听这个网友是如何说的。
陆风X7的11.7L的表显油耗是提车后1400km的综合水平,其中,高速里程为450km,其余为市区。
个人觉得磨合期过后,高速跑得更多,综合油耗有望控制在10-11L的水平。以成都97号燃油目前6.31元/L的单价,也就6-7毛的样子,作为一辆2.0T的SUV的油耗表现,算是中产小康,比下有余了。
他还分享了高速行车的感受给大家:
高速行车过程中,有几点感受可供大家分享。
1、行车稳定性优秀:基于扎实厚重的底盘,X7的高速体验四平八稳,将怠速巡航设置为118km/h,从眼见不一定为实的减速玻璃中感觉不到实际车速,只看到车流被逐一超越
2、定速巡航很好用:时速50km以上可设置定速巡航,巡航时速不仅可以设定为当前车速,还可以读取并设定位前一次设定的车速,具体设置方式请参阅说明书。
3、偏航侦测问题:偏航侦测在实际用车中是一项鸡肋配置,不知还有没其他人像我一个人这样觉得。。首先,偏航提示过于普通、且太过频繁的音效反而有一定的催眠效果
其次,这项设置有时候非常灵敏,稍微压线就会发出提示,但有时候却突然失去作用,不管怎么偏离航道,都不会告警,非得关闭后重启才能恢复。这到底是我这台车的个例还是X7的原厂BUG,还待更多车主验证。
4、高速再加速:平稳加速升档的情况下,X7大约会在时速92-93km时换上D8档位,但此时如果继续舒缓给油,车在D8这个超速档上的加速明显疲软,而同为超速档的D7的情况则好很多;不过100km以上的再加速,D3-D7都能显示出预期实力,只要稍微深踩油门,变速箱也很快会做出降档反应来保证车拥有足够的加速度;全油门情况下,D8-D3这种比股票还跌得快的降档速度,也是有可能的!
以上图片也是借用的改名网友的图片,感谢这名网友提供的信息,特叔在此表示感谢,也希望中国出现更多像晃荡的煤油灯这名网友一样,成为中国品牌的拥护者、支持者,但不是盲目的拥护和支持,务必要有自己的思路在里面。
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