【奔驰s级2005款质量如何】活了半个多世纪的经典车型(1)

人在半百岁的时候已经到了认识千人的年龄，那么车会怎么样呢？活了半个多世纪，过了世纪仍然充满活力，继续生产的经典车型不仅拥有鉴定牌，而且在继续引领潮流的时候，只能说是奇迹。今天，范帆将与大家分享50多岁，甚至盔甲年龄的经典车型。可能会回费一些流量，但值得好好看看。

Fanfan有时感叹车这个物种的生命力仍然很长。因为它可以不断更新换代，不断更新，一代人也可以到10多岁。一种车型生活了半个多世纪，甚至七八十年仍经久不衰，岂不是简单概括了经典的两个字。(莎士比亚)。

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大众甲壳虫

出生年份：1938年

粉丝非常喜欢的车型。Cute的样子特别可爱，从诞生之日到现在仍然活跃在汽车界。知道这么经典的车诞生，我们应该感谢希特勒。当时要求费迪南德保时捷博士制造一辆国民车，这辆车应该可以带两个成年人、三个儿童和他们的行李。

经过几年的测试，1938年费迪南德设计了史上最受欢迎的国民车，大众甲壳虫。采用管状框架结构，金属地板，弹簧减震，后部985cc风冷水平对齐发动机。最高时速100公里，最大功率18千瓦，空载质量750公斤。而且，这款“人民的车”也有正式名称——KdF-Wagen。KdF来自Kraft durch Freund。

从甲壳虫生产的年份来看，这也是战火纷飞的时代。第二次世界大战期间，这辆国民汽车也暂时停产。直到战争结束才恢复过来。在随后的几十年里，甲壳虫经历了许多辉煌的时刻。从恢复生产到1950年的10万辆甲壳虫离线，只用了4年多的时间。1955年甲壳虫卖了100万辆，再过10年的1965年，1000万辆甲壳虫诞生了。

1946年二战后的第一只甲虫

1955年100万辆甲壳虫

第1000万辆甲壳虫离线

到1972年，甲壳虫一下子超过了当时销量最高的福特T型汽车，成为世界总产量最大的单车型。

以后的几年里，甲壳虫在欧洲地区相继停产，生产甲壳虫的工厂搬到了墨西哥等地。1981年，第2000万只甲壳虫在墨西哥工厂下线。

到 1998年，大众开始推出新一代甲壳虫，渐渐地，这只大虫子呈现出现代的样子。新一代甲壳虫也从当年的国民车变成了精致的时装模特。

1998 -2011年第二代甲

壳虫

第三代甲壳虫

前不久，大众也发布了2017年款的新甲壳虫，新增了深绿色和银白色两种金属漆。不管它怎样变化，“甲壳虫”这款车型永远会是汽车界的一个神话。

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奔驰S级

诞生年份：1947年

说到汽车当然得说说汽车界的鼻祖—奔驰了。 有120多年历史的奔驰必须得有看家的经典车型，那就是奔驰S，从1947年一直到今天，奔驰S经历了10代，仍依然引领着豪华轿车的风向标，谁都会以它为标准比一比。

第一代奔驰S是在1951年4月举办的第一届法兰克福国际车展上，推出了代号W187的奔驰220系列车型。它是以1947年诞生的170为基础开发的车型，奔驰220采用前置后驱的驱动形式，搭载代号为M180的2.2升直列六缸化油器发动机，最大功率79马力（58kW）/4600rpm，最大扭矩142Nm/2500rpm。与发动机匹配的是4速手动变速箱，最高时速为140km/h。 最为特别的是它还采用反向对开门设计，放到现在都很新潮。更前卫的是在220的轿跑车型中，还带有天窗设计呢。

1955年到1959年,这是第二代奔驰S W180/128系列。它搭载六缸发动机的220 a（或称W 180系列车型）采用了承载式车身设计。而在这款奔驰220 a面世两年之后，采用“浮筒式”车身设计的奔驰219（W105）和220 S（W128）车型于1956年3月问世。浮筒式车身让空间变得更大了。

1959到1971年，第三代奔驰S 面世，它以W 111为底盘编号的全新车型：220 b、220 Sb和220 SEb。另外受到美国文化的影响，这一代车型采用了带有“尾鳍”的车身设计，因此又被人们称为“尾鳍式”奔驰。

1965年8月，奔驰推出了新一代旗舰车型，250 S、250 SE和300 SE，后来又推出了顶级车型300 SEL 6.3。该车采用了梅赛德斯-奔驰600的8缸发动机和自动变速器。

等到了第5代奔驰S，也就是代号为W116的280 S、280 SE和350 SE轿车正式上市奔驰，这时候才正式有了它的官方名字“S-Class”，这年是1972年。

然后到了1979年，奔驰在法兰克福车展上发布了代号W126的第六代S级轿车。该系列最初由280 SE、380 SE和500 SEL等7个车型组成，还推出长轴距车型，轴距增加了140mm，原来那会儿就已经有了“加长轴距”这个概念呢。

1991年第7代S级轿车（W140系列）在日内瓦车展上亮相，它不仅提供了3.2升直列六缸发动机和4.2升及5.0升的V8发动机，并且还有全新设计的6.0升V12发动机（M120），这可是是梅赛德斯-奔驰为其轿车批量生产的第一款12缸发动机哦。

第八代奔驰S亮相于1998年的巴黎车展上，代号为W 220 。出现了各种先进的科技配置，比如带自适应减震系统的AIRMATIC空气悬挂就最早出现在第八代S级轿车中。

第九代奔驰S级于2005年法兰克福车展亮相，进一步定义了豪华车的标杆。

2013年5月15日，第十代奔驰S级在德国汉堡发布，同时也有标准版和长轴距版推出。因为那会儿迈巴赫的停产，S基本就挑起了奔驰豪华车的重任。

据悉，全新一代的奔驰S会于2017年推出，在去年一举超过宝马成为全球豪华品牌的销量冠军后，奔驰又会带来什么样的惊喜呢？

另外，因为实在太长，所以Fanfan决定分几期来讲讲这些个经典车型，请继续关注哦。

图片均来自网络

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