荣威550 1.8l的油耗是多少

NEX KA网友问。

看神像的英伟550样子，真不错。看起来很生气啊！

NESCA网友回答：

蒸汽新的自主创新车型，外形时尚带一点野餐，遥望英伟550，有大众车的感觉。(威廉莎士比亚、斯图尔特、Stuart)棱角上似乎没有英国车的血统，这似乎是基因改良！据说是转基因，来中国都变成国人的爱好了！

一、模型概要

荣威550是蒸汽第二款、第一个新自主品牌，自2009年推出以来备受好评。最初只手动销售，之后自动加入提高了英伟车的市长/市场竞争力！其中，实际上增加销量的是1.8L自然吸气，产品的知名度和车辆性能有了很大提高！

二、缺点

1、发动机噪音不小。特别是在二手中，噪音非常明显。

2、手动板低速启动时，油要配合一段时间。

3.减震好像下降了一点。减速带的时候震动很强！有一些小细节，比如A柱。

4、车有点重，而且1.8的排量对英伟来说油耗有点大！

三、优点

1、龙威550的形象确实很骚，相当拉风。这一点确实吸引了很多车主！

2.底盘文雅、坚固、稳定性极强，开车给人安全感！

3.装修也很漂亮。在国产车上，装修算是体面的！

4、1.8L发动机的技术含量很高，都是与蒸汽先进技术结合开发的，质量值得称赞！

四、外观

放眼望去这辆车的外形，有点辣和时尚！小白富美的感觉，近距离看是荣威550！外观绝对宽敞，赞，时尚氛围有魅力。车主们购买荣威550的原因中，很大一部分可能是因为跑在了该时尚的外观上。毕竟，有好看的外貌真的很有面子。(莎士比亚)。

五、装修

如果外观在同级车中非常过关，装修确实可以说是同级车中的佼佼者。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、外观名言)毕竟国产车的装修都不敢恭维，很多人偷工减料，不然怎么不便宜！但是荣威550的装修很好，一点也不俗气！而且中控台材料非常充足，技术感充足，仪表板仍然很炫，可以选择的组合也非常多，金属装饰板充满了它的动作！(莎士比亚)坦普林。

六、燃料消耗

1.8L手动平均100公里燃料消耗9.3L

1.8L手自动整合平均100公里燃料消耗10.6L

1.8T手动平均10公里燃料消耗9.4L

1.8T手自动整合平均100公里燃料消耗10.7L

都是车主们提出的燃料消耗平均值。毕竟是1.5吨的车。这么重的汽车耗油10个左右是正常的。但是，在市内同一等级的汽车上，油耗可能会高一些！

七、维护

买英伟特别关心这个管理费，毕竟油价是大钱，再看看这个保养！看那家4S店怎么让车主高兴地换那个！

八、空间

空间有点不舒服。前排有天窗的原因，进出很容易！后排坐两个人就行，而且后排坐不了两个人，该怎么办？后排没有中头枕头，坐在中间的人有点挤！乘车感大打折扣。

后备箱倒是很大足够用了，仅仅只家用是足够了！

九、品质

车内的异响较为严重；无论是怠速还是低速时，后窗都在滴滴答答的作响，荣威车的品质还有有待考验啊！而且车内其他部位的异响较多，刹车有异响，发动机隔音不好；还有这车视野不好，坐在车里看外面的视线很差！
十、舒适

座椅和减震都很硬，或许是跑车化的设计，坐着不太舒服！在过弯道时减震偏硬，有明显的震动感觉！是不是这车沉的原因，方向盘似乎感觉也很重呢！

十一、细节

细节的小毛病很多，车主们反映最多的是A柱有些挡视线！新车的异味较严重，车窗升降抖动严重而且有异响！

十二、加速

起步比较肉，发动机在前中段表现还是不错、在后段就有些迟滞了！由于车体较重，爬坡段超车是一大难题，有些干着急不走道 的感觉！总之这车加速性能一般，没有预想的那么好！

十三、操控

前面说过了车子很稳，尤其是在匝道上；手刹硬，需要很大力气才能拉起放下，这对于女性车主来说是个力气活！1.8L自动挡换挡顿挫感很明显，尤其是在2挡换1挡时，顿挫感强！还有车主反映这车的底盘太低了，有点刮底盘，开车起来需要多加小心，要不就在车里听响吧！

十四、噪音

隔音不好也许是国产车的通病！发动机噪音很明显，有点像拖拉机的突突声音！车窗在怠速和低速时有些小抖动，后窗的异响尤其严重！再有就是胎噪和风噪都不小，品质的确有待考验！

十五、性价比

当然了荣威550的性能不能和德国、欧美、日系和韩系车相比，但是自主创新的品牌的性能还是有些值得称赞的！暂且不说外观和内饰有吸引车主的一面，车内的一些同等级别车中所没有的高科技配置，况且这车还称得上国产合资车中研发水平最高一款！整车的机械匹配，让人乐于与之相处，如果放到欧洲市场也许仍然会引起一阵好评！