【奔驰敞篷跑车多钱】果然是老大！奔驰发布了比保时捷718大气价值68万辆的E级敞篷车

在很多人的人生规划中，都希望能伴着那种跑车，敞篷车在兜风，所以和女朋友一起晒日光浴，别提有多美了。大卫亚设，Northern Exposure，女人)所以敞篷车是很多人一生追逐的梦想。现在是21世纪，随着我们生活水平的提高，汽车的价格已经逐渐下降，越来越多的豪车正在接地气。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《生活》)(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《生活》)如果说这是国内市场上最知名的豪车，那么它确实属于德系BBA和保时捷。这些品牌在国内有很高的关注度，受众广泛，老少皆宜。从上市开始，就以豪车的身份在国内被土豪们更加拥戴。(莎士比亚，莎士比亚。)

保时捷旗下入门敞篷车718盒，售价58.8万~ 85.8万韩元不等。

我相信没有人会知道保时捷的事。2016年保时捷也推出了最入门的敞篷车718盒斯特，新车指导价格在58-85万区间，可以说是目前能买到的最便宜的保时捷敞篷车。可见保时捷的这种行为也不难。他们肯定是来吸金的。否则你能告诉我2.0T发动机的最大功率只有250马力吗？这不是秘密诅咒我国人250人。国外没有这个版本，所以开玩笑，但保时捷在某些方面确实不友好。比如，比如挑选衣服。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，March)再一次看到最近正式推出新的E级敞篷车的奔驰，产品实力似乎比保时捷强得多。官方以68万美元可以购买E敞篷车。个人认为这是一张纸币的价值，想马上来一辆。现在我们来了解一下这辆新的奔驰E级敞篷跑车。

师哥从奔驰网站得知，新的奔驰E级敞篷跑车已经正式上市，其中北京车展上推出的E 200敞篷线性特别版也一并公布了售价，售价区间为67.98-69.98万韩元，价格不贵。从外观上看，新车采用了现金、奔驰、E级等设计，但敞篷车的造型更优雅。在设计上，它的前脸形状和新奔驰E级Coupe完全一样。大号的“三池城”标志和星形的中央格栅相结合，格外看着前卫和运动。作为敞篷车型，车身方面的变化也明显增加。搭载20秒内可以折叠的软顶敞篷车，将侧面后窗改为整体升降形式。另外，还采用了没有窗框的门和没有B柱的设计，整体外观真的很引人注目。(这是一部很好的电影，《莎士比亚》，温德夏的《圣经》，前情提要)。

值得注意的是，使用软屋顶时，E级敞篷车的轮廓与E级跑车相似，车身比例区域完美，动态且长。织物软顶颜色提供深棕色、深蓝色、深红色或黑色选项，全自动声学软顶也是E级敞篷车的标准配置，其多层结构可以阻挡风噪声和车外其他噪音，高速行驶时也能营造安静的驾驶环境，方便车内乘务员沟通。另外，软塔结构对保持车内的温度舒适有同样积极的效果，尽管是敞篷，但适合全年使用，所以土豪们不必过分担心使用环境。(大卫亚设)。

尺寸部分，新的E级敞篷车车长4826毫米，车幅1860毫米，车高142

8mm，车内前排宽度1605mm，后排宽度1609mm，加上四个高质量的座椅，每一位乘客都能在长途乘坐时享受到真正的舒适。使用软顶时，行李箱容量385L，软顶折叠后，行李箱容量310L，50:50分割后排座椅靠背可以折叠，便于临时装载长物，车辆实用性有所提升。

进入车内，新E级敞篷车的内饰也采用了奔驰最新的风格，整体设计布局都与现款E级基本保持一致。不过，在空调出风口处，它则是采用了与全新奔驰E级Coupe相同的设计，其造型来源于飞机发动机，挺别致，看起来更具备未来感。其中，高配车型搭载两个1920×720像素的12.3英寸显示器组成一个宽屏，入门级车型则装备了双圆仪表和7英寸彩色显示器，分辨率为1000×600，中控台显示屏为8.4英寸，分辨率为960×540，仪表盘和中控显示屏安装在同一个框架内，增强了仪表台的一体化视觉效果。

前卫且豪华的整体式运动座椅拥有极佳的包裹感，并可选颈部加热，后座椅同样有加热功能，进一步增强了全年使用的实用性。内饰皮革有五种颜色可选，九种不同装饰可选，包括两种浅色的高光木装饰。室内照明采用了节能的LED技术，有64种颜色可选，打造出了更为个性的车内照明环境。总之内饰就一个字：豪。

至于动力，低配E200的动力参数确实比较寒碜，和保时捷没得比，搭载的是一台2.0T发动机，最大功率为184马力，峰值扭矩300牛·米，传动方面匹配的是奔驰最新的9速自动变速箱。不过值得一提的是，这台变速箱的换挡速度变得更快了，车辆巡航行驶时，发动机转速更低，提高了燃油经济性，也降低了噪音。另外，奔驰还为其首次导入了4MATIC全时四驱系统，相信在各种路况下都能轻松驾驭。随着奔驰全新E级敞篷车的到来，我们有理由相信奔驰又将在敞篷跑车这一细分市场收获硕果，虽然对手是图腾般存在的保时捷718，但奔驰的豪华向来也是无可比拟的。所以，你要问我花68万买台全新E敞篷值不值，我觉得是挺值的，就是不知道你们怎么看呢？（优视汽车 王卓编辑报道）

我们只做汽车行业最公正、最专业的一手资讯！

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！