【新大洲150本田弯梁摩托车】迷上了新大陆本田的CBF150R和豪作的DKS150，外卖怎么选？

迷上了新大陆本田的CBF150R和豪作的DKS150，外卖怎么选？

这是后台一位车友留言的问题。首先，根据那句老话，在市内送货不优先过自行车。要想实用，应该首选滑板车或比较专业的电动送货车。(莎士比亚)模板。

但是如果想把这件事和爱好结合起来，或者想以外卖的名义骑摩托车，题主的这个选择条件也成立，车型之间的对比也无可厚非。

新大陆本田CBF150R价格在10500左右。

豪爵DKS150价格在9500左右

首先，这两种车型之间可能存在价格差异，所以在选择之前要考虑预算问题。特别是根据实际需要，数百韩元的差额可以决定这两辆车的移动和停留。(大卫亚设)。

除去价格差异，这两辆车的差异将主要集中在车型定位、外观设置、性能表现、基本配置四个大方面。

从车型定位来看，这两辆车都属于通道车，但CBF150R是偏向街车的设置，所以更注重偏向运动，而不是以粗活为主的通道车。当然，豪作的DKS150也有这种倾向

由于这种差异，这两辆车的外观可能有相似之处和明显差异。例如，这两辆车的前脸和油箱都比较时尚，相应地融入了运动风格，但DKS150座椅不会引人注目，落差会比较平。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)CBF 150 r表明DKS150仍然对实用性更感兴趣。

在性能方面，这两辆车属于同样的位移，他们的发动机形态也是一样的。全部采用单缸风冷设计。但是，DKS150在动力数据方面将更加高效，在没有压力的情况下进入等量第一梯队。(威廉莎士比亚，DKS 150、DKS 150、DKS 150)

CBF150R只能表现得比较普通。这意味着DKS150可以在同样的道路情况下更积极地表现动力。至于油耗，这两辆车应该差不多，即使是数字上的差异，也不能对后期的实际使用需求起到决定性的选择作用。

在配置方面，DKS150将明显优于CBF150R。因为实用型自行车首先融入刹车联动。一些车友认为这个装置是鸡肋，但实际上比没有要好

从上面的比较可以看出，豪爵DKS150虽然不如CBF150R大，但这款车的接地气更高，整体性能优于CBF150R，因此对于大多数车友来说，DKS150更有可能被青睐。

根据送货的需求，我们主要需要考虑实用性和续航问题，这两项内容重叠突出了DKS150的优点。首先，这辆车的后座比较平。这意味着，题主后期放箱子会更容易，其次，油箱体积达到16.5L，让这辆车跑得更远，节省了经常找加油站的时间，所以司机分享感受的题主还是要选择豪作DKS150。

你好，我是司机。谢谢分享。