日系摩托车厂的中心不在太子车上,但经典车型也不少。其中本田Rebel“叛徒”是代表性的模特。早在20世纪8-90年代,在国内,老兄就已经很有名了,一些特殊频道引进的CA250“金公子们”就是其前身。本田在2016年复活了它,发布了新一代Rebel 250/300/500。时隔4年再次进行了世代交替,2020家已经在日本上市,大哥Rebel 500也确定将登陆国内市场。
首先,我们先来看一下这次更新的2020个Rebel 250。新的最大变化是将现有的卤素灯升级为4个LED镜头灯。但是这样构成的“福安”似乎也受到了很多车友的批评。太子车属于复古类,所以这种风格并不是太超前。(阿尔伯特爱因斯坦、Northern Exposure(美国电视剧)、March)除此之外,还增加了一个CAFE风格的Rebel 250 S版,添加了猪头配对、前面减震防尘橡胶套、棕色格子图案的老式靠垫。
动力部分Rebel 250使用一台位移249cc单缸水冷4阀发动机,最大功率19千瓦约为26匹/9500rpm,最大扭矩22纳米/7750rpm。将6档变速箱与PGM-FI喷雾系统相匹配。其实是300cc版本和双胞胎车型,更适合日本的当地位移等级和驾照等级,Rebel 300/500是面向国际销售的版本。外观方面的三个版本都通用,250cc和300cc使用单缸发动机,500cc使用内嵌双缸发动机。
其他主要配置包括690毫米座椅高度、170千克车辆重量(S版171千克)、11L油箱容量、100公里油耗2.9L左右、前后16英寸铝轮毂、前130后150轮胎、前后盘式刹车,但奇怪的是,没有ABS,国际版300和500都有。
售价方面,2020款Rebel 250标准版为59.95w日元,RMB约为3.8w,S版为63.8w日元,RMB约为4.06w。国内Rebel 500的上市计划预计年内7月,250cc不会有太大希望,但其复古街牌CB300R预计会早一点到达。事实上,在卢凯心中,更值得期待的是v-DO的雅马哈的天王250,本田的马格纳250太子。就像摩托车信息一样,关注老凯,点击、收集和共享信息!
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