新奔驰S级上市后争议不断。因为看起来比以前的型号年轻太多,所以很多老板坦白不能接受,坦白以后不再有奔驰S级了,但这种论调传了很多年,但完全不影响奔驰S级的销售。
奔驰S级给国民留下了深刻的印象。特别是核桃奔跑的那一代可以说是经典。可以说是像今天一样引人注目的作品。把车洗干净,放在新的S级旁边,对比度会更加鲜明。所以现在很多奔驰S级车主一直不换车。我们现在看到的这辆墨绿色奔驰S级就是一个例子。广西南宁某总经理的座位,10
这是纯虎头奔驰S600,四周的整体轮廓。有人说它像一个大G。车身形状很硬,开车很有面子,但要知道,对车主来说,面子已经无所谓了。要知道,1998年当时,能驾驶奔驰S600的总经理已经很臃肿了。
桂儿蓝卡后来又换了。由于当年的车牌褪色了,车漆也美化了,这辆旧车现在看起来也很新。那个年轻人这样说。“这辆车是我爸爸的。现在经常开车玩,也可以正常去,每年都要验车,虽然有点麻烦,但爸爸也愿意。因为他真的很喜欢这辆车。”(大卫亚设。)。" "
车上的座位已经变形,方向盘磨损轻微,可见这辆车的公里数不少。到目前为止,已经跑了28万公里,除了正常保养外,没有进行过大的维修。奔驰S级质量不用怀疑。当时旧车的机械素养值1赞。即使电子布局不如现在。
后排空间也很大,定位为大型商务轿车,即使配备了V12发动机,依然优秀,但绝大多数车型再也走不了路了。因为目前国家对排放标准严格控制。
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