随着市长/市场份额的逐步扩大,新能源汽车渗透到了越来越多的细分市场,其中豪华、大中型轿车市场也不例外。但是与BBA三强在其他市场平均销售不同,宝马5系新能源总是比奔驰E级新能源、奥迪A6L新能源卖得好。从去年的年销量来看,宝马5系新能源累计销量超过23000辆,奔驰E级新能源累计销量接近8000辆的三倍。客观来看,宝马5系新能源在各种数据上没有明显优势,价格实现也非常接近,那么真正畅销的是宝马5系新能源车成本更便宜吗?接下来,我们将宝马5系新能源和奔驰E级新能源进行比较,看看是不是原因。调查范围主要在维持费、保险费、油耗三个方面。
保险费用
目前宝马5系新能源销售车型中关注度较高的是“2022款改装535Le豪华套装”,奔驰E级新能源销售中关注度较高的是“2022款改装E 350 e L插头混合动力轿车”,这两款车的售价也非常接近,因此使用这两款车作为调查车型。(莎士比亚,Northern Exposure)。
根据我们的调查,受最新新能源汽车专属保险调整的影响,宝马5系新能源在车损险这一点上有一定的涨幅,几乎达到了1000元左右。购买300万3责任、车损险、交强险的情况下,第一年的保险费约为14429元。假设三年没有发生事故,以后的保险预计会有一定的折扣,所以三年所需的总保费为36072元,平均每年约为12024元。同样,奔驰E级新能源商业保险也有一定程度的上涨,但并不多。以300万3责任、车损险、交强险为例,奔驰E级新能源第一年的保险费用约为15110韩元。三年总保险费用为37775韩元,平均一年约为12591韩元。相比之下,奔驰E级新能源略高于宝马5系新能源保费,但汽车价格也贵1万多韩元,所以差价属于合理范畴。
维修费用调查
因为是混合车型,所以两辆车在保养方面几乎和燃料板车型一样。据宝阳捷介绍,宝马5系新能源的维修周期为10000公里或12个月,更换机油、机械过滤器的小维护费为1076元。空调过滤器、空气过滤器、燃油过滤器、刹车油等维修费更换费用为3470韩元。我们以普通家庭三年行驶60000公里为汽车周期,计算宝马5系新能源三年维护总费用,约为15418元,年均约5139元。
奔驰E级新能源的维修周期为10000公里或12个月,分为A保养和B保养,A保养主要是更换机油滤清器,检查三电系统,费用为1255元。b维修需要大规模维修更换部分零部件,费用为1742元,另外,还需要在指定公里数更换刹车油、火花塞、变速箱油等。我们还是以普通家庭三年行驶60000公里为汽车周期计算奔驰E级新能源三年维护总费用,约为14927元,年均约为4975元。
总体来说,在保养方面,宝马5系新能源三年保养费用比奔驰E级新能源贵不到500元,平均每年以160多元的差额展开,这对售价在50万元左右的豪华大中型轿车没有任何影响。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
油费调查
插混合车型最大的优点是油耗,这方面两辆车很接近。根据我们的调查,两辆汽车在同一混合模式下行驶,宝马5系新能源、奔驰E级新能源的100公里综合油耗都在7L/100公里左右,所以我们现在95号汽车以每升8.4元计算油价,3年内60000公里以35280元行驶,平均每年11760元,每年11760元。总的来说,两辆汽车的油耗性能非常接近,日常车很难分出胜负,但与同级燃料版的大中型轿车相比,100公里7升油耗水平有明显的优势。当然,最重要的是不仅能省钱,还能提高行驶质感。
结论:
加上保险费、维修费、油费,宝马5系新能源三年运行60000公里的车辆费用约为86770韩元,年均约为28923韩元,每月平均约为2410韩元。奔驰E级新能源级3年60000公里行驶汽车费用约为87982韩元,年均约为29327韩元,每月平均约为2443韩元。
总的来说,两辆汽车与汽车成本非常接近,宝马5系列新能源成本每月比奔驰E类新能源便宜,但只有33元的差距,这对于50万元豪华汽车的价格完全可以忽略不计,此外,维修、保险、机油成本差距非常微妙,因此宝马5系列新能源销售和汽车成本降低。
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