这一代奔驰底盘代号W220,人们称它为千禧年或蝴蝶!从1998年上市到2005年停产!

至于千禧,大家或多或少都听过,千禧车型和普通车型有什么区别?在我看来,千年版本是2000年左右上市的车型。2000年是千年、千伏年,所以制造商们在上市时给车型增加了这个光环!

奔驰S的换代摆脱了老虎头风险的造型,整体风格更具活力的时尚!

最好叫蝴蝶。整个前脸就像展翅的蝴蝶!

奔驰S应该是同级别的标杆,车辆充满气场!十五年过去了,气势还是很足的!毕竟,这辆车十年前都是有钱商人的座驾,气场自然一点也不弱。

超过5米的车长!整体给人苗条优雅的感觉!

2965毫米的车轴车内空间也足够大!车身包围着镀铬保护条!

这辆奔驰的形状真的比宝马、奥迪要精致得多。奔驰史上最经典的一代S级,宝马奥迪,还是差点着火!

停车位看起来比车头小气多了!

车主更换了山寨AMG轮子,因为美丑因人而异,个人认为还是很漂亮的。

有空气悬架,空气悬架提供舒适性和通过性!毕竟,大家伙偶尔要上山下乡!

最高的拳头,最低的手指!事实上,路上偶尔能看到空气悬架坏了的W220满满的趴着的风格!

换四只悬挂的钱,就能再买辆车!底盘巨大,无异常声音,不散!走路很沉着,但又很敏捷!德美十足,奔驰S质量!

立即打开盖子

V6的大心脏,3.7L V6 245马力350雨米!

请把这个参数和现在放在一起。踩三分之一才能感受到动力输出!动力也真的很一般。启动加速器预断机。(莎士比亚,坦普林)。

本没力!不知道是车况原因还是什么问题,感觉还没有那台3.0的福特翼虎动力充足!这车开起来有点肉,而且4AT的波箱也不是特别聪明,完全搞不懂他在想什么!该降档不降,该升挡不升!反应比通用变速箱还迟缓!

(车况一般,不作为参考)

优雅清新的白内+塑料桃木装饰!

车内基本真皮包裹!

乌龟四幅方向盘,四项电动调节带记忆,还有下车归位功能!手感轻盈,指向灵敏!还是不错的!这么大的一个人开起来还是很轻松的!

四只悬挂带软硬可调,无论是开还是坐都没有坐船的感觉!

白光仪表,显示信息直观!巨大的时速表,提醒你,不要超速 安全驾驶!

中间单色的信息显示屏,基本车辆信息能看到!

内饰也一改横平竖直,功能区简单清晰!

空调出风口一排按键,全车精髓功能悬挂软硬调节、底盘升降都集成在这!使用很方便!这车底盘升降能用,就是反应慢!

这台是02款的S350!手自一体波箱,只有4个档!不能明白驾驶者的意图!4速的波箱也就这样吧!因为档位少,排量大,油耗15升左右!油老虎!

真皮大沙发,柔软适中!侧翼宽大抱的很紧!

整个座椅的磨损很小很小,看缝线不像汽配城匠人工艺!

其实这车后排的空间和近些年生产的B车差不多!足够宽敞!

前排是我的驾驶座,两拳不到的空间!和现在的有些B级车差不多!

老板坐!其实整个后排舒适度很高!配置齐全!

后排手动遮阳帘,整个窗子都遮了!隐私玻璃保持了车内的神秘感!

小桌板!

老板要注意自己的仪容仪表!

一个小天窗,那时候还没有全景天窗!

后排空调出风口!

原本这里有电视,不翼而飞了!

扶手箱里诺基亚奔驰联名款诺基亚!同时期的标杆!

完……

随着时间的流逝,这些老车不是不能开,而是不让开!要说这些车的工艺技术并不差,该有的安全配置都有,质量品质也很出色,虽然没有15年强制报废政策!但是政策……!希望对老车能有一些宽容,多一点汽车文化!毕竟汽车也是一个很大的经济市场!

(图文来源:文韬出品)

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