【奔驰gcar】男人的“梦想车”、V8点火声音太性感，奔驰G级试车

在汽车发展史上，我们眼中总有几款车型被认为是甲壳虫等“经典”的代表。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，汽车名言)当然，也有人不缺乏历史、故事和粉丝。40多年来一直按自己的方式做。人们喜欢那高大威猛的男子气概。虽然它的价格似乎总是“风采未解”，但这并不影响它成为大多数人心中的“梦想车”。就是奔驰G级。

无论在什么情况下遇到梅赛德斯-奔驰G级，似乎总是场上最闪亮的牛仔。更不用说为纪念奔驰G级车型诞生40周年而推出的奔驰G 500小时铭文特别版车型了。方盒的造型经典得不能再经典了。我一直觉得它很有魅力，大部分都在纯洁复古的外形上。(莎士比亚)。

与上一代产品相比，新的G级在烤架和全面围堵处增加了弧形设计，两个“圆眼睛”上的小“角”仍然保存着，给强壮魁梧的气场增添了一丝亲切。

该G 500时代铭文特别版还添加了AMG线条套件，其中包括更移动的前保险杠、翼板、黑色20英寸AMG车轮等。晚上打开车门时，象征特别版“G STRONGER THAN TIME”的迎宾灯也会自动打开。

侧影看起来仍然是我们印象中方形和魁梧的样子。打开车门，优雅地伸出自己的右腿踩下迎宾踏板。那一刻，腿部线条不由自主地增加，这种感觉就像我这样的丑小鸭也做了一次“白天鹅”。

打开车门坐在车上，你会发现新的G级车厢已经完全找不到旧车型的影子了。采用梅赛德斯-奔驰家族最新室内设计语言的它营造出浓郁的豪华氛围。蓝色和米色的搭配看起来很温暖，材料也比不上旧车型，大量的真皮包裹，手感非常细腻。

三辐射式真皮方向盘手感非常好，配备了Duatumbrom控制拇指控制系统。另外，双12.3英寸穿透型大屏幕也出现在硬派越野车辆上，具有丰富的技术感、界面设计美观和功能。

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要说我最喜欢的还是它的动态多仿形座椅，真皮的触感非常细腻。在转弯时，主副驾驶座椅会根据转向角度，主动用侧翼撑住你的身体，从而提供更好的支撑。在遇到较大的坑洼路段时，座椅两侧也会同时收紧，好像一双温柔的大手抱住你的腰和背，避免出现过大的身体晃动。

如果说车内的变化让你觉得它从“原始”进化到了现代，那从开启它的那一刻，你会发现它还是保留了骨子里的野性。M176 4.0L V8发动机，最大功率421Ps，最大扭矩610N·m。按下启动键，浑厚的点火声绝对能让你兴奋。

踩下油门踏板，便会发现这个两吨多的大家伙儿开起来还是很轻松的，油门踏板轻盈，没有大块头的笨重感，油门不像老款车型那么迟钝，哪怕是在经济模式下也不会觉得响应慢。

运动模式下，它的动力响应会更加迅速，脚下的每个细微动作都会在发动机转速和车速上体现。在收油和降挡时，还可以听到非常性感的回火声。

同样让我觉得它开起来轻松的还有细腻的转向手感，电动助力让之前的机械感有所减弱，根据车辆状态自动调节助力力度，提供更好的转向操纵感，指向精准度和车头的响应都很不错。除了转向，悬架的调校也柔和了不少，对于细碎的颠簸能充分化解。

无论你是不是奔驰的车迷，是否越野，无论你内向还是开朗，是男生还是女生，奔驰G级都会唤起你野性的一面，而这台G 500时光铭刻特别版更是在野性基础上增加了尊贵气质。时间不断冲刷，流行也变迁往返，但这一切并没有磨平它的力量和棱角，还让我看到了属于硬汉的温柔。