很多网民根据车长、车轴、动力等因素,汽车大部分分为A级、B级、C级、D级等多个等级。一般来说,汽车的等级越高,相应的尺寸也就越大。特别是国民关注的长度部分,往往会随着工资增加。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,车,车,车,车,车)比如找小型轿车的吉利圣经,车长是4.8米。
但是凡事都有例外。最近,新疆哥哥在寻找正在销售的众多中型车(B级车)时,意外地发现了几辆被称为“B级”的轿车,车长也不到4.7米。4.7米的概念是什么?就像最近比较火的全英豹一样,车长正好4.7米,人们正在定位小型轿车。(大卫亚设,Northern Exposure,)到底有什么“仿B级车”?这些车还“说谎”自己的等级吗?今天,姜戈带大家来看。
1、阿尔法罗密欧西利娅。
定位:中型车
正式售价:37.98-43.98万韩元
本体长度:4643mm
这辆法拉利都要叫妈妈的牌子。(恩佐法拉利在自己的车队中击败了老主人阿尔法罗密欧,说:“我赢了妈妈。”)现在可以说在国内存在感很弱。据推测,给消费者印象最深的是那个车牌安装在一边的前脸。
事实上,就产品而言,阿尔法罗密欧的车型与目前唯一销售的轿车——Giulia具有相同的特色。该产品直接采用家庭式设计,倒三角形前脸看起来很有辨识力。280马力的2.0T动力可以说是同级最佳。
但是,对于国人比较关心的质量、车身尺寸,Giulia有不少争议。这是一款叫30.40万韩元的产品,做工不能称赞,装饰参差不齐,车身接缝很宽。
在美国消费者报告公布的“十大最差汽车品牌”排行榜中,阿尔法罗密欧经常名列前茅。从尺寸上来说,被称为中型汽车的这辆车的车长只有4643毫米。尽管有2820毫米的车轴距离,但本身也是主力运动,后座乘坐空间非常紧凑,比很多A级私家车要小得多。(大卫亚设,Northern Exposure)再加上中间地带。
的隆起,后排乘坐空间并不友好。2、特斯拉Model 3
定位:中型车
补贴后售价:23.59-33.99万
车身长度:4694mm
作为特斯拉的首款国产车,Model 3在市场上一直都有很高的热度和销量。而之所以会有这个热度,除了高科技的“品牌光环”、各种争议事件在起作用之外,和其不断下探的售价也密切相关。
相信对于特斯拉Model 3的产品力,网友们已经相当熟悉了,疆哥在此也不再赘述了。不过,值得注意的是,Model 3其实只是一台“缩水”的中型车,该车整车长度只有4694mm,在一众畅销中型车当中,车长明显是最短的。不过,Model 3后排的实际乘坐空间并不小,而且地板相对比较平整,人机工学还是可以的。
3、奔驰C级轿跑车(进口)
定位:中型车
官方售价:34.68-36.68万
车身长度:4698mm
要说近段时间最热门的车型,刚上市的全新奔驰C应该是跑不掉的。不过,这里所说并不是国产奔驰C,而是进口奔驰C级轿跑版。
奔驰C级轿跑版(进口)
新一代奔驰C级(国产)
虽然进口的奔驰C级轿跑版亮点不少,比如造型别致帅气、优惠后接近国产版本的售价、标配无框车门、全景天窗等高级感颇强的功能等。但它"短"的缺点也同样明显,不到四米七的身材,明显短于国产奔驰C级。
不少人选择进口奔驰C级轿跑版,就是图它更别致帅气,但是一开出去却明显短于国产奔驰C级,气势直接输了一大截。看来买奔驰C级轿跑版,真的要是真爱才行。值得一提的是,此前国产的奔驰C级同样也有一款没有拉长的版本——2021款C260星耀臻藏版,车长只有4704mm。
进口奔驰C级C200轿跑版(4698mm)
全新一代奔驰C级C200L(长度:4882mm)
2021款C260星耀臻藏版(长度:4704mm)
而除了上述三款之外,市面上也还有不少和紧凑型轿车长度相当的车型。比如奥迪A5/S5、刚上市的威马新车E.5、叫好不叫座的宝马3系标轴版等等。由于这些中型车的长度都超过4.7米了,疆哥就不一一列举了,简单做个表格给大家看看就好。
写在最后
国内消费者普遍认为,高一级的车普遍是比低一级的车要更大的,因为大多数车型的定位都是跟尺寸密切相关的。当然,不同用途和定位的车型,往往其设定都是有所区别的,譬如主打运动的车型,通常就不会加长。不过不管怎么说,中型车比紧凑型车还短,确实会让一些只看级别,不细看尺寸的消费者被误导。所以买车还是要多去亲身试车才好,适合自己的才是最好的。对此,你又有什么看法呢?欢迎关注“车域无疆”,在下方评论区留言,分享你的看法。
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