【400雅马哈摩托车什么价格及图片及价格】川崎NINJA 400更适合小马大麦，雅马哈YZF-R3更适合奥特曼。

这篇文章的结论

1.川崎NINJA 400更合适，雅马哈YZF-R3更合适。

a、老手b、迪迦奥特曼c、新手d、小马保利

估计会有质疑牛仔文案编辑能力的车友，一开始就下这篇文章的结论，开什么国际玩笑！

仔细想想，有些事情不妥，不解释，今天我们直接做了川崎NINJA400和雅马哈R3的比较简评，一切一目了然。(大卫亚设)。

外形设计和视觉效果

外形方面，两辆车的尺寸差不多，但是雅马哈3的前面是圆的，有朦胧丰满的鱼头样式。川崎NINJA400看起来更棱角、更具攻击性，更别说实际驾驶性能了，外形川崎NINJA400 may be更符合萝莉女人们的心意，但R3更符合钢铁直男的审美。

NINJA400车辆参数为1990*710*1120(mm)，Yamaha R3为2090*730*1140(mm)，NINJA400设计得更好，因为长宽比Yamaha R3低很多(大卫亚设)。

外观链接评价提出雅马哈R3分数7分，川崎NINJA400分数8分。

发动机比较

雅马哈R3和川崎NINJA400同等级，但通过对发动机的挤压，输出接近NINJA400，是雅马哈一贯的风格。

yama R3引擎

因此，雅马哈R3的扭转输出和最高转速比NINJA400略高，高转弯更适合热血驾驶。相比之下，NINJA400缸直径更大，中间扭矩的控制范围更广，所以很容易驾驶。

川崎尼尼亚400发动机

总的来说，两家的发动机各有特色。雅马哈R3高旋转高压缩比，分数7分；川崎NINJA400位移和战斗力高，得分8.5分。

车床和悬挂比较

雅马哈R3和川崎NINJA400都使用了钢管架，整个主副框架的设计并没有太大的不同。后面减震器都使用了连接式中央减震器，前面减震器YAMAHA使用了倒置减震器，NINJA400遗憾的是只能使用正减震器。

雅汉

A R3车架

▲ KAWASAKI Ninja400车架

另外后平叉也略有不同，R3使用了菱形合金后平叉，粗大且刚性十足。而NINJA400则使用了铁质的方管后平叉，相比之下就逊色不少了。

▲ YAHAMA R3后平叉

▲ KAWASAKI Ninja400后平叉

车架与悬吊：雅马哈R3评分8分，川崎NINJA400评分6分。

驾驶操控性能对比

在操控方面，雅马哈R3有着先天的运动基因，毕竟是打着YZF系列的名号。

而川崎NINJA400也属于忍者NINJA系列，不过就少了ZX-R的铭牌，老司机秒懂！

▲ YAHAMA R3官方动态图

▲ KAWASAKI Ninja400官方动态图

所以在车辆重心转换，弯道活跃程度上，YZF-R3比NINJA400略胜一筹。如果把R3定位在一款仿赛车型的话，那NINJA400就只能给它一个仿赛（-）的定位，说它是街跑又不对，说是纯种仿赛又差那么一点点！

驾驶操控性能对比：雅马哈R3评分8分，川崎NINJA400评分7分。

特殊技术

在车辆特殊配置与电控方面，两家都不相伯仲，日系车基本都是要啥没啥的。作为250cc等级以上的车系，ABS是应该有的，但雅马哈并没有配置滑动离合，面对配有滑动离合的NINJA400，只能认怂。

▲ KAWASAKI Ninja400配有滑动离合

曾经有雅马哈R3的车友跟牛仔提过，R3虽然没有滑动离合，但是离合拉杆和操控依然很轻盈。可以说滑动离合的加入会更加适合新手去驾驭大功率的摩托车，但是对于老手来说，其实有没有滑动离合还是一个样。不过本着人有我有的原则，我们也期待2022款的R3会有滑动离合的加入！

所以这一局，雅马哈R3评分5分，川崎NINJA400评分6分。

价格对比

雅马哈R3售价为46800元，新手到手上牌购税保险搞定大概需要5.2万左右的费用。而川崎NINJA400经典绿色售价为50800元，落地价约为5.7万左右。两款车型裸车价相差4000元，落地价大约相差5000元。

▲ YAHAMA R3售价46800元

▲ KAWASAKI Ninja400售价

还是那句老话，5000元说多不多。说它少嘛，也就刚好是一套入门级头盔皮衣靴子的价钱。所以花5万8千元是买一辆车，还是买一辆车+整套骑行装备，这值得犹豫几秒钟。

价格对比：雅马哈R3评分6.5分，川崎NINJA400评分7分。

小 结

其实这两款车，不单是在民用车市场是一对天生的对手存在。在国内外的400cc组别比赛里，他们依然是相生相杀。无论谁好谁坏，都一直有着自己的铁杆粉丝，无论选谁都有道理，就看你买哪一家的账。

KAWASAKI NINJA400：以其帅气的外形、优秀的做工、更高的配置等收获了不少小迷妹的芳心，相比之下更适合新车友入手。

YAMAHA YZF-R3：不走寻常路的品牌风格总会跟一些人产生共鸣。激进的驾驶风格和更好运动性能，会令操控流的老鸟慕名而至。

最后，如果车友需要在两款车中选着，那牛仔建议喜欢帅气的选NINJA400，如果需要操控感的就应该选R3。不过作为一名成年人，我的答案是两台都要！