物美价廉的自动档车型已经被列为消费者购买车的第一位,看过车的圈内朋友应该都知道自动档也有其他类型。例如,主力纯CVT、变速速度更快的双离合变速箱外壳、可靠的坚固AT变速箱等。
当然,不同类型自动变速箱或多或少都有自身优缺点,如果要说可靠性和稳定性的话,采用AT变速箱的车型更能得到消费者认可,后期使用过程中出现问题的概率也小。今天,《车壹圈》就为大家选取了4款10万元级搭载了6AT变速箱的车型,下面与圈哥一起来了解下吧!起亚福瑞迪
亮点:自动挡入门价格低
现在日系品牌逐渐也放弃成本更高的AT变速箱,不过想要买AT变速箱的圈友还可选择起亚福瑞迪车型。这款车型进入中国市场已有十多年历史,不过常年保持更新的福瑞迪依旧是合资家轿阵营中的主力。据《车壹圈》了解,福瑞迪自动挡车型均搭载了6AT变速箱,最主要的是这台变速箱故障率很低,配合上1.6L发动机百公里油耗仅为5.7升。
虽然福瑞迪这台6AT变速箱成本不低,但福瑞迪自动挡车型的起售价格只有8.48万元,而且终端也有0.6-1万元不等的优惠,实际到手价格划算,适合刚入职场的年轻人。同时,福瑞迪配置上也给到了发动机启停、多功能方向盘、USB充电接口、大灯高度调节、外电动后视镜等实用功能,家用代步完全足够,加上可靠皮实动力系统,后期养护也会省心不少。
雪佛兰科沃兹
亮点:终端优惠多
科沃兹的定位低于科鲁兹,属于雪佛兰的入门级轿车,而且外观设计很用心。科沃兹进气格栅采用雪佛兰家族式的双层设计,两侧的大灯采用远近光一体透镜结构,双L型的日间行车灯辨识度很高,花瓣式轮毂看起来漂亮也时尚。科沃兹官方指导价为7.99-9.99万元,看似不具备太大价格优势,但科沃兹在各地终端有着2-2.6万元不等优惠,自动挡入门车型不到7万就能买到,还是非常划算的。
科沃兹的内饰在颜色的选配上非常讨巧,深色与浅色的搭配很有高级感,中间部分采用皮革进行了包裹,质感不错。配置上,主/副驾驶座气囊、前排侧气囊、胎压显示、上坡辅助、4喇叭扬声器、PM2.5过滤装置等实用功能科沃兹都有提供。如果喜欢涡轮增压车型的加速感,圈哥是比较推荐搭载了6AT变速箱的1.0T车型,最大马力125马力,百公里综合油耗4.9升,看重燃油经济性的圈友可以多加关注。
斯柯达柯米克
亮点:造型年轻大气
如果不喜欢轿车,圈哥还准备了适合年轻圈友的SUV车型。柯米克是斯柯达面向年轻市场的一款高颜值车型,采用了斯柯达Vision GT概念车的设计语言,车头给人的感觉颇具视觉冲击力。直瀑式的中网与大灯相连,拓展了整个前脸的横向视觉宽度,看起来非常大气。而且柯米克也继承了斯柯达扎实的操控表现,入门价格也只有8.99万元,在一众合资SUV里性价比显得相当高。
斯柯达是大众集团旗下的经典品牌,所以柯米克内饰设计能够看见很多大众车型的元素,整体给人感觉不会惊艳,但细节做工精致,质感突出。如果喜欢自吸发动机的平顺性,圈哥更推荐柯米克1.5L的车型,虽然最大马力只有112匹,但在6AT变速箱的加持下,柯米克前段加速还是足的,主要是它搭载的6AT变速箱与1.5L发动机衔接很完美,日常行驶完全感觉不到顿挫,更适合代步家用。
捷达VS5
亮点:合资品质 自主价格
捷达VS5是捷达品牌的首款车型,定位紧凑级SUV,售价区间为8.48-11.28万元。虽然VS5挂着全新的捷达标,但它骨子里就是一辆大众车,9万元不到的入门价格,对于自主SUV构成了不小的冲击。首先,捷达VS5衍生于大众MQB A1平台,并且配备EA211发动机,动力经过了市场多年检验可靠性高。其次,捷达VS5自动挡车型全部都搭载了6AT变速箱,换挡平顺驾驶感受更好。
而且捷达VS5自动挡还全系标配了胎压报警、后驻车雷达、定速巡航、多功能皮质方向盘、8英寸中控屏、LED大灯等越级配置,像年轻人喜欢的CarPlay、CarLife在捷达VS5上都能看见。如果想要得到更舒适的驾控体验,拥有四轮独立悬架的VS5也一定不会让你失望。
《车壹圈》观点:平时家用为主也没有激烈驾驶的习惯,搭载6AT变速箱车型更适合大部分人,而且在后期养护和可靠性上搭载6AT变速箱的车型也会省心不少。如果刚学完车想要练手又需要兼顾代步需求,福瑞迪、科沃兹更为合适。如果更加注重行驶质感,对通过性有一定的要求,那么继承了大众品质的柯米克与捷达VS5都是可以放心购买的车型。
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