【大众朗逸停产】全新朗逸值不值的买？

对于很多70后，80后来说，他们心目中的神车或许是桑塔纳和捷达。而对于很多90后，00后来说，他们出生不久桑塔纳就停产了。取代桑塔纳成为神车的是“朗逸”，而且累计350万辆的销量也绝对对得起自己这个名号了。但是目前的中国汽车市场与10年前又发生了很大的变化，这次全新朗逸还能否延续之前热销的辉煌呢？

全新朗逸升级了哪些地方？

我们先看看全新朗逸都升级了哪些地方，又有哪些地方是要吐槽的吧。

1.采用MQB平台打造，三维尺寸进一步增加。

2.使用1.5升自然吸气发动机，代替了原先的1.6升发动机。1.5升发动机匹配的是爱信6AT变速箱。高配车型上使用的依然是1.4T发动机，匹配的是7速双离合器变速箱。

3.至于LED大灯，大屏幕，Carplay，电子手刹，Autohold这些功能，其实不能算亮点，其他品牌甚至是自主品牌车型早有了。全新朗逸只是跟上了时代的潮流。

需要吐槽的地方从目前看来主要有两个。

1.扭力梁后悬架，如果全新朗逸使用多连杆独立悬架的话，那么它的定位甚至比速腾都要高了。但是从目前来说，虽然全新朗逸升级了不少东西，但是速腾依然高朗逸半个级别。

2.最低配车型没有大屏幕，原先大屏幕的位置被一个手机支架代替，这个也得到了不少人的吐槽。毕竟10多万的车了。好在车载屏幕的后期改装成本也不会多贵。我觉得哪怕给一个黑白屏呢，也比一个手机支架强。

新老车型同时销售意味着什么

全新朗逸上市之后，现款朗逸并没有停产，而是继续销售。这样做上汽大众的做法已经很明显了，那就是想把全新朗逸的定位在拔高一些。现在老款车型普遍有2万元左右的优惠，性价比还是很高的。

相比上汽大众想把全新朗逸与速腾，思域这类A+级别车型上去靠拢，毕竟现在朗逸使用的可是大众最新的底盘技术和动力总成了。但是朗逸长期以来在消费者心目中一直是一个A级家用车，因此消费者对这次朗逸的定位变化买不买账还是另一回事儿。

全新朗逸值得买吗？

关于这个问题，我们不妨先说一说，最初朗逸为什么热销吧。最初朗逸使用了大众PQ34平台，这个平台是上世纪90年代开发的，时间比较老了，但是成熟可靠。再加上发动机变速箱也是现成儿的。因此朗逸的开发成本很低，因此有价格优势。

但是现在朗逸使用了新的MQB平台，因此价格比老款高也是应该的。但是当下主流合资紧凑型车的价格是向下走的，领动，K3，卡罗拉，轩逸的优惠幅度都很大，低配的价格都已经跌破10万，K3的自动挡低配已经到7~8万元的水平了。而朗逸11.59~16.29万元的价格，显然性价比方面是不如上一代的。

对于朗逸这款车型来说，1.4T发动机的车型是不推荐的。因为价格已经在15万元以上。要知道现在低配的1.4T帕萨特优惠之后也就是15万多。因此我想很多人宁可少一些花哨的配置，选择尺寸更大，舒适性更好，面子上也更好的帕萨特。

总结：

因此，全新朗逸1.5升低配的车型的性价比不日卡罗拉，轩逸，领动，K3，英朗这些车型。1.4T高配车型的价格在15万左右，还不如买低配帕萨特。因此我认为全新朗逸虽然很有诚意，但还是再等两年，市场售价有优惠的时候再买为好。