也许从人类诞生之日起,就已经有了审美的观念。随着人类文明的发展,人们对美的追求也在不断地努力做得更好。

作为过去100年来人类最伟大的发明之一,汽车已经成为推动社会滚动的不可缺少的工具。对于这样朝夕相处的机器,人类当然要把对美的追求表现在车身的外观设计上。

汽车诞生后不久,将优雅的流线型设计应用到造型上,为了保持车身的美观,车辆只为司机和一名乘客保留了登船空间,第二排基本成为装饰,其独特的法语发音(/kupe/,重音在第二个音节)中命名为“Coup”。

天才工程师和设计师们对“更好”的追求从未停止。如何让一辆车既能保持Coup优雅的造型,又具备和普通四门轿车一样的实用性?1962年,从英国漫游者工厂出发的漫游者P5 3-Litre给了世界答案。

4个Coup发芽期

P5位于大型豪华轿车上,是当时英国首相和大臣们最喜欢的车型。1962年第二代车型上市时,工程师们创造性地开发了屋顶比普通车型低6厘米的4门Coup车型,形成了优雅流线型的外观。这种造型直到1973年停产,成为当时的时尚象征。如果你对研究感兴趣,你会发现撒切尔夫人和伊丽莎白女王二世对这辆车情有独钟。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)当时的工程师们可能没有想到,在半个世纪后的今天,这种风格会成为追求优雅时尚的人的首选。

日产莱奥福德(左)和三菱加兰特都相继使用库普风格的造型

Rober P5停产后,四款Coup车型似乎一度销声匿迹。到1985年,丰田在日本市场推出了Carina ED。该车以丰田的经典运动Coup Selica为基础,拥有4扇门,但同时还保持着优雅的造型和一流的可操作性。另一个突出特点是没有边框的车窗和隐藏的B柱,此后成为众多4门Coup车型模仿的对象。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、Carina ED一上市就大受欢迎,成为畅销书,马自达、日产、三菱等对手也推出了类似的车型。

优雅的复兴4门Coup再次引领潮流

2004年,梅赛德斯-奔驰CLS级4门Coup是美国设计师Michael Fink(第一代CLK、C-Sportcoupe、豪华迈巴赫)以E级轿车为基础设计的大型4门豪华跑车,由低矮苗条的车身和流线型制成。这辆车的横空当时把拦截变成了一种震动。没想到,四门轿车能设计得这么大胆,又能设计得这么优雅。(威廉莎士比亚、《哈姆雷特》、《LLS》)在造型上,CLS比以前所有的4个Coup都更加大胆,更光滑、更低矮的屋顶和车辆的光滑造型,营造出了艺术氛围。(威廉莎士比亚、坦普林、艺术品)在定位上,CLS也高于E级轿车,发动机、底盘、安全系统达到奔驰时的最高水平。

CLS的诞生立即受到消费者的追捧,超过15万个销量令人羡慕,竞争对手纷纷效仿,在21世纪掀起了四门跑车热潮。包括奥迪A7、大众CC、宝马6系Gran coupe、捷豹XJ等,在设计过程中一定程度上借鉴了CLS的灵感。

随着人们品味的提高,今天的四门coupe俨然成了一股潮流。

2010年奔驰在——年当年的巴黎车展上推出了第二代CLS 4门Coup。新CLS与机箱代码C219的旧型号相比,给设计语言带来了巨大的变化,新设计师戈登瓦格纳给新车注入了很多风格。旧CLS大量使用柔软的线条来画体形,而新车坚硬,肌肉感十足。奔驰上首次出现的LED灯引领了技术的潮流。

编辑评论:作为独一无二的车身形式,4门Coup像闪亮的星星一样,在汽车历史上留下了不可磨灭的痕迹。集优雅、运动、时尚、实用性于一体的我相信,这种车型设计在未来会有无数追随者,为追求时尚和品质的人提供理想的车。

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