【铃木双缸摩旅250摩托车价格】铃木V-Strom 250SX印度上市，价格约为1.8万韩元

早在2017年，铃木就已经发布了V-Strom 250，完善了低、中、高排放量的多用途汽车系列。遗憾的是，老型号采用国产GSX250R的双缸平台。目前已发布了印度制造的V-Strom 250SX，使用与Gixxer车辆相同的单缸发动机和机油冷却技术，相关车辆配置也已更改为更适合用作多用途车辆。那么，让我们一起看看新的铃木小鸟做了什么变化。(大卫亚设)。

崭新的布局

一眼就能看到的新款V-Strom 250SX采用了八角形的大灯、远近垂直设计、LED照明等，与传统的圆形卤素灯相比，大灯形状的变化使车辆更接近传统的V-Strom 650XT、1050XT，更加家庭化。车灯下方是鸟嘴设计，不仅可以进一步防止沙子和雨水溅起，也是多功能车型的重要因素之一。底部可以看到前轮的直径从球体17英寸上升到19英寸，强调了V-Strom 250SX是多功能车辆的意义。

扩大的前轮轮和喙、防风玻璃、普宫使前面更加霸气。

V-Strom 250SX配置了防风玻璃，以便在远距离乘车时减少风压干扰，同时采用较短的设计和非铺装道路的乘车，为技术人员的重心移动提供了便利。此外，弓作为标准提供，骑士在探索森林道路时还可以得到一种额外的保护。(莎士比亚)。

再看车辆侧面，从车头向后伸展后是油箱部位，油箱为12L的容量，比老的17L减少了很多。坐垫采用前后分离式配置，在双重装载时，后座乘客会给人更舒适的感觉。下面可以看到铃木引以为傲的油冷发动机，地板上布置了保护板，可以让司机安心探险，避免汽车地板受损。从车的后部可以看到，短排气管采用双出口设计，短排气管后部更完美地演绎了后轮线。

LED尾灯和前后可拆卸座椅垫出厂时也可在底部保护板和短排气管外部使用。

此次仪表也与之前的LCD LCD屏幕进行了增强，增加了蓝牙功能，可以连接到手机应用程序“Suzuki Ride Connect”，从仪表中可以了解电话信息、手机电源显示、预计到达时间、速度限制和导航功能。

此外，铃木还在V-Strom 250SX上提供了一键启动智能开关和USB充电端口，无需用一触式长时间按压。随附的USB充电端口符合A类规格，配备防水插头，能发出蓝色光，即使在光线不足的地方也能轻松使用。

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S.O.C.S.铃木机油冷却系统

而许多车友期待的原因莫过于V-Strom 250SX所采用的引擎，使用与Gixxer 250车系相同的油冷技术，让机油的用途不止是润滑引擎，更能够同时冷却汽缸与燃烧室。 对于引擎耐久使用与精简车辆结构将大有帮助，让引擎能达到小型化、轻量化的优点，并且加大散热面积，让引擎维持最佳的工作温度。

配色与发售细节

V-Strom 250SX提供了黄、橙、黑三种配色，在印度的售价为215，981~211，600卢比，虽因贩售地区使得售价有些许不同，约1.8万人民币。 且过往的款式产地为中国制造而无法引进，现今新款式改为印度制造，并且采用与GIXXER 250车系相同的引擎。

2022 铃木 V-Strom 250SX 「黄色」。

2022 铃木 V-Strom 250SX 「橘色」。

2022 铃木 V-Strom 250SX 「黑色」。

2022 铃木 V-STROM 250SX规格表

• 引擎型式：四行程单缸四汽门SOHC引擎
• 供油方式：燃油喷射系统
• 缸径 x 行程：76.0 x 54.9mm
• 排气量：249c.c.
• 压缩比： 10.7：1
• 油箱容量：12L
• 最高马力：26.5Ps@9300rpm
• 最大扭力：22.2Nm@7，300rpm
• 传动方式：六速链条传动
• 车辆尺寸：2，180 x 880 x 1，355mm
• 前悬吊：潜望式正叉，作动行程120mm，七段预载可调
• 后悬吊：中置避震器
• 前刹车：碟刹，ABS刹车防锁死系统
• 后刹车：碟刹，ABS刹车防锁死系统
• 前轮：100/90-19 M/C 57S，无内胎
• 后轮：140/70-17 M/C 66S，无内胎
• 轴距：1，440mm
• 座高：835mm
• 最低离地高：205mm
• 整备重量：167kg
• 国外售价：215，981~211，600卢比
• 特色配置：油冷引擎、LED大灯、尾灯、风挡、护弓、下护板、一键启动开关、USB充电埠、Suzuki Ride Connect App