【哈雷双灯街滑大贸价格】超过70，000个合法贸易哈雷，你付钱吗？

在谈车之前，我想先说我可能会发生中国特色社会现象。也就是说，绝大多数水车商家又要降价了。毕竟，对我们普通的毛友来说，确实是好事。

随着上海车展拉开帷幕，750号短板也正式出现在中国大陆。当时我本人在北京有几个会议要参加，很遗憾不能去车展。当然，这可能是因为没有汽车模型，所以没有吸引力。开了个玩笑。Street750的78888的售价不能令人惊讶，但至少可以看出哈雷中国的诚意还是有的。与其他系列的车相比，至少没有胡乱标注天价，这是事实。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，)众所周知，哈雷最低的分类是sport系列，即众所周知的883和1200型号的发动机系列，起步价包括折扣在内，在105，000左右。(威廉莎士比亚、斯图尔特、Northern Exposure(美国电视))750打折了近3万韩元。当然，如果去掉后面的888元，直接来78000元，会给人更耿直的印象吗？现在883像差价格在5-8万之间，聪明人一定会多给点钱，买合法身份的哈雷新车。反正我会的。至少在中国，每天要避开交警，而不是少做一件事。不容易。(莎士比亚)。

我们谈谈车吧。

Street750是目前哈雷第二款水冷发动机的车。以前是众所周知的卢伟德，他不用介绍太多。巨大的身躯、巨大的排气量、中国人的具体体力来看，操纵它不是一件容易的事。Street750，从名字的意义上来说，他是针对城市街道的哈雷，所以有水冷，在城市长期低速行驶，通过一定的温度保证，在我个人突破和骑大道滑翔的体验上，水冷肯定对冷却自己的蛋蛋和小腿内侧皮肤有很大帮助。相信我。城市骑马对摩托车发动机的要求很高。城市街道开放美丽，但不容易乘坐。因为在街上行驶要走和停，路面就像加热的金属板。因此，你需要专门制造的引擎来征服这种环境。新的RevolutionX发动机的位移达到749立方厘米，是专门为城市街道制造的纯哈雷戴维森定制水冷发动机。水冷意味着能保持正常的温度和性能。

而且根据street750的低扭转数据分析，在拥挤的城市环境中，一般1-2档就足够了，不需要换普通的齿轮，容易得多。

从外观上看，stret 750实际上比883看起来更大气一些。特别是电车亚光黑和火焰红的配色给人一种更加平静和平静的感觉。从外观上看，stret 750好像比883看起来更贵。当然，这是我们瑞德的面子，虽然是斯特雷特。

实际上，street750看起来比883更大，因为他的骑马姿势和883不同。883的手柄较高，street750为了城市乘车的舒适性，将方向盘、车身、坐垫保持在相对平行的直线上。但是有一个弊端。对于传统的哈雷达队长乘坐的没有霸气感的这一点，我想乘坐哈雷的朋友都知道。(莎士比亚)。

我还有一个个人观点。不知道能不能成立，看过《混乱之子》这个黑帮题材的美剧的朋友们一定对里面的所有哈雷印象深刻。我来总结一下。大卫亚设，Northern Exposure(美国电视记者)这种各种帮派的哈雷都有以下特点。

1.大高度手柄2。支架姿势3。猪头灯

因此，根据这个例程，street750可以朝着这个修改方向全面发展。这个水晶量不大。更换高手柄和单坐垫就足够了。当然，首先要修好和日本摩托车差不多的安

静排气，你说呢。

最后还是照例做一个总结吧，优点就不说了，咱说说缺点。

1.中国的经销商不知道又会如何的变相加价，关于这一点，我们国人算是早有领教。

2.street750目前来说可选的专用改装配件不多，车身颜色只有3种，可以增加水晶糖果色最好。

3.排气声音一点也不哈雷，不是很安静，简直太安静了建议换VN排气。当然这个对于要把摩托停在小区内的朋友来说也许是一件好事，不用再怕深夜回家吵到同小区的邻居。

4.定价不耿直，直接定78000多好，非要多888，这钱可以让出来多好。

5.非要说还有什么不好的话。其实street750可以和他的弟弟street500同时间上市的，我相信按照中国的国情，street500肯定能够更加畅销。

缺点说完了，最后说说心底最终的感受吧。其实还是要感谢哈雷（注意这里不是感谢哈雷中国哈，是感谢哈雷总部研发部门）。更加入门级和低价的合法哈雷，让喜爱哈雷的摩友们多了一些实现哈雷梦想的可能。

加油吧，朋友们，为了心中的哈雷梦，努力奋斗！

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来源《汽车之家》说客，转载自《摩界》汽车之家说客第七期