消费是否成熟,是厂家宣传还是媒体引导,旅行车开始慢慢被接受。特别是一线城市的年轻人,不仅是态度的表现,而且在驾驭好轿车的同时提高了装载能力。奔驰C级旅行车是BBA进入国内市场的第一款旅行车型,今天我们来看看它的样子。

目前,C级旅行车有分别装备1.6T的C 180型号、2.0T低功率C 200型号和2.0T高功率C 300型号。这三款车中,C 200旅行性价比比较高,但最大功率为135千瓦,最大扭矩为300雨米,在同类中已经不占优势,但对我们消费者来说还不够吗?(威廉莎士比亚,美国作家)。

C余比SUV更稳定,不说了。相对于第三辆轿车,长尾也不会给人太拖的感觉,转桩有很好的溯源性,旋转的准确度和底盘的支撑也无可挑剔。

在实际道路驾驶中,C级旅行车总体印象良好。各方面的反馈符合奔驰这个级别的豪华车的质感,动力看起来也不好玩,但仍有几个方面会引起不快。

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C旅非常适合新添人口的家庭使用,它动力够用但不过剩,整体行驶起来安静稳定,能让车内乘客都得到一个很舒适的环境。并且车也不会给人很大很难驾驭的感觉,即使独自带娃的年轻妈妈,开着它也不会感到紧张。

C旅在设计上保持了奔驰品牌的大气,虽然它没有刀削斧砍般的锋利造型,但霸气的大嘴配合圆形LOGO给人的气势依然不小。旅行车延展的身姿从侧面看异常优雅,相比SUV来说也更加耐看。

结语:由于目前在售的C级旅行车并没有换代,所以在外观和内饰设计上,并没有太强的新鲜感,除了修长的尾部线条,其余方面可以说非常熟悉了。不过它依旧保持了奔驰品牌该有的做工和档次感,功能上基本你用得到的用不到的它全配备了,在日常驾驶和使用上让你挑不出毛病。(图/文/摄 网通社 任宏斌)

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