油耗5.2L,自动吸气式日系三厢车,便宜耐用,实打实。

作为日产的小千秋,俊可以说是哥哥的千秋列入重型车销量名单的冤家。别说小型汽车领域丰田本田不能现职,就连大众的朗逸也几乎不可能超过轩逸舰,轩逸卖的好理由是除了某个大沙发,主要是便宜。在轩逸销售量中,没有看到最入门的经典系列占据了很大一部分。(莎士比亚)。

新轩逸·经典这款车的外观除了窄一些之外,剩下的设计虽然谈不上新潮,但是也挑不出毛病,稳重中庸,和老天籁的气质很相似,和新轩逸比少了点动感,更能回归家庭。

新轩逸·经典的尺寸仍为长度4631mm,轴距2.7米,就这么一个已经用了多年的老平台竟然轴距还能和丰田卡罗拉一样,你就说卡罗拉哪来的勇气去挑战轩逸吧。

车尾设计呢则是几乎找不出太多的不和谐的地方,而且整个车尾比较圆润,造型上很圆滑,时间长了很耐看。

新轩逸·经典这回配置还升级了一些,带互联的大屏和多功能方向盘都有了,还带有倒车影像,整个车一下子就高级了一些,要知道新轩逸·经典便宜就是因为配置低,现在配置提升了,槽点也就少了很多。

大沙发座椅也包了舒服的皮质材料,这是日产发现还是新轩逸·经典卖得好又给回了回锅啊。

轩逸的空间到今天也算不错,毕竟丰田卡罗拉现在轴距才赶上轩逸,后排的空间很宽敞,空调出风口也加入了,至于座椅,同级别你就找不到还有谁的座椅能比轩逸更软更厚实的。

发动机上,新轩逸·经典还是新轩逸都是这个HR16,排量为1.6L的自然吸气发动机,最大功率122马力,峰值扭矩155牛·米,搭配CVT无级变速箱,这个发动机也算是能传三代的动力了,多少年了还是这套,关键是到今天这车还能满足国六排放,而且工信部的综合油耗只有5.2L/100公里。

新轩逸·经典一直一来都是一个很朴实的车,所以很多人愿意选择它,不过作为一个入门车原来新轩逸·经典的配置也确实较低,所以现在有皮座椅、有大屏还带倒车影像的新轩逸·经典倒像是一盘回锅肉,肉老,但是香啊。

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