宝马迎来了新的8系车型,这意味着该车型已经成为品牌下的主力车型。
最近宝马8系再次迎来了新车型。从公开的谍报车型来看,此次新车是中期改装车型,将于2022年上市和上市。考虑到新车谍照只伪装前脸和尾巴,新车只能作为细节处理。
新车的前后部分仍然覆盖着比较严密的伪装,但可以看到新车的前脸融合了细长的“双馨”设计、狭长的前灯组、下方的三级进气格栅。
按照宝马家族原有的惯例,新车将重新调整为“双馨”和前排的形状。
车身方面,新车没有做太多伪装,意味着新车不协调。毕竟,大多数汽车企业的中期重组也是如此。
目前曝光的8系车型只是敞篷车,该系列有2门Coupe和4门车型,其他系列的变化也将参考敞篷车型。
从谍报车型来看,新车的尾部仍然是狭长的尾灯组,加上两者共出式排气,与现金车型基本一致,可以说没有什么亮点。
进入装修后,新车的变化更加微妙,仅仅换成更垂直的悬浮控制屏幕就意味着尺寸调整更大。
j2lq49k0/64b209fc61214597b6e76afee0bb3233?from=article.detail&_iz=31825&index=10" width="640" height="360"/>这也说明宝马全新的iDrive 8车机系统不会出现在新车上,毕竟这套系统仅在目前宝马最新的联屏设计上有所体现。
动力方面,参考现款在售车型配备的是宝马3.0T直列六缸汽油发动机,最大功率250千瓦,最大扭矩500牛·米,传动系统匹配带换挡拨片的8速运动型手自一体变速箱,并配备xDrive四驱系统。
据悉,该车零百加速为5.3秒,最高时速可达250km/小时,目前暂不了解新款车型是否会在参数方面进行调整。
此外,海外版还将拥有M8车型上的4.4T双涡轮V8发动机,最大功率为390千瓦,峰值扭矩为749牛·米。
作为一款旗舰定位的两门轿跑,该车最直接的竞品莫过于奔驰S级的Coupe,但该车已经停产,意味着未来新车对标竞品将是奔驰AMG GT,以及保时捷的911。
奔驰AMG GT
指导价:98.68-368.88万元
奔驰 SL
保时捷 911
指导价:127.8-311.45万元
目前中期改款的8系惊喜似乎不大,但鉴于该车型本就是一款定位小众的跑车,加之更旗舰的售价定位,拥有该车型的潜在消费者更是少之又少。
而真正愿意选择该车型的消费者,更多是被8系这样稍显低调的魅力所吸引,毕竟新车明显没有AMG和911这么张扬,甚至该车还会被误认为一款4系,但其拥有着可以和前者比拟的驾驶乐趣。
网友1:太低调内敛,缺乏敞篷跑车应有的张扬。
网友2:同意楼上,感觉还不如宝马4系惊艳。
网友3:8系更像是不露富的格调之选,一看就非富即贵。
网友3:没看出22款和19款差别在哪,内饰就不能改一下?
网友4:有一说一,8系作为旗舰车型内饰质感还不如3系。
网友5:路人不看尾标,还以为这是台敞篷版4系。
网友6:911烂大街,选8系或者奔驰SL更有品味。
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