【宗申摩托车125价格】12980韩元！250X越野冠军头衔，终身三辆新车正式公布

国内越野摩托车市场一直比较小，但玩越野游戏的汽车朋友们应该知道越野汽车相对来说在所有车型中乐趣更多，也更有趣。(威廉莎士比亚，越野，越野)。

走在崎岖的林荫路上，在爬坡的过程中，越野车带来的乐趣是简单、粗暴、直接的，有时会有点陷进去，无法自拔。(莎士比亚(莎士比亚)。(莎士比亚(莎士比亚)。)

因为SUV的使用场景很少在路上，所以目前这种国产SUV还有一个问题。也就是说，很多人没有卡片资格，只是用作场所娱乐工具。但这并不意味着汽车朋友们不需要能拿到卡的SUV。(阿尔伯特爱因斯坦，美国电视剧)

最近豪作的NK150、本田刚出道的CRF190L都是可以卡的产品，硬派包括无极的300GY、新元的魔术师、被新元收购的SWM的几款产品。

目前，拥有另一个越野车制造工业园的终身，重新获得越野领域，推出新的时尚越野250X，新车不仅外观年轻，还能挂牌，关键价格是真香，12980元的售价，可以成为年轻人的第一辆越野车！

新车源于终身BRA SUV平台的开发，相关产品终身早就出口海外市场，全球年销售额达20万辆，尤其在巴西、澳大利亚等SUV消费大国广受欢迎。

关心终身的车友们也应该知道，终身在2018年重庆毛战中与Sherco(Shako)签订了战略合作协议。

SHERCO(SHERCO)成立于1998年，多年来一直专注于越野摩托车，在达喀尔拉力赛、世界越野耐力赛中经常可以看到SHERCO摩托车的身影。

也就是说，越野，终身绝对不是玩的。

质量背书的话，再看看250X。配色涂料非常华丽活泼，经典结构的PR250动力，高性能机油冷却系统，最大功率14千瓦/8000rpm，最大扭矩18纳米/8000rpm，低扭力强。

距离间隔262毫米，座椅高度870毫米，是标准高价车身，但车辆重量只有145公斤，操作感很轻。

在配置方面，前21英寸后的18英寸线辐轮毂组合和以泥为重点的深齿痕越野轮胎，前后盘制动器可以关闭的双通道ABS提供了更多的户外骑行乐趣。(大卫亚设)。

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前172mm的超长行程减震，搭配中置后减。48齿的超大越野牙盘，在起步加速和爬坡时提供更充沛的后轮扭力。发动机防护罩、前减震防护套等细节上也照顾到了。

新车提供橙色和绿色两色可选。

9880元 宗申MINI街车150R推低座版

除了250X越野车，宗申此次还携两款小车的升级款而来。一款是MINI运动街车150R，这款车爱摩托之前做过评测，编辑部同事评价都不错。

主要特点，一个是13L的大油箱，同级别MINI车一般在10L以内，感觉宗申、赛科龙这两兄弟品牌算是把国内车友爱大油箱这个点玩明白了，不管什么车，油箱都很大。

另一重点在于150R的悬挂系统，33mm的倒立式前减震有着120mm行程，中置后减震则使用内置氮气囊，51mm的行程，可以说，这套悬挂组合极大提升了150R日常骑乘的舒适度，也带来更丰富的可玩性。

150R不仅适合男生，755mm的座高就连小姐姐也可以轻松驾驭。这一次改款升级，宗申还带来了一款低座版，座高仅745mm。

7680元起 更精致的宗申125ET小乔

小乔这款车由最早的宗申MO悦演化而来，一步步升级，也一步步走向更加复古和精致。前后三个版本爱摩托记者都有做过试驾测评，最直观的体验也是外观上的改变。

整车烤漆光泽细腻，舒适的皮质座垫、车身上的镀铬装饰件亦或是浮雕型标等细节精益求精，铝合金后扶手、分体式置物格、双USB接口在实用性方面的表现也非常不错。

综合来看这还是一款主打都市女性人群的小踏板，112kg的整备质量以及720mm的座高对女性非常友好。

新车分经典版和精致版，精致版的森林绿颜色非常讨喜，价格也相对比经典版贵上200元。实话实说，7680元起的售价入手不亏。

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宗申这次发布的三款车可以说各有特点，年轻化的外观、主流的配置加上不错的定价，也是非常有性价比的三款车。从中也不难看出，宗申品牌的发展路线，还是一个希望全面开花的路子。

这里的全面开花，不仅指车型，也指品牌。

众所周知，宗申集团旗下有赛科龙、宗申包括电动车的森蓝多个子品牌，赛科龙属于其中相对走高端路线的一个子品牌。

那现在很多车厂在处理这种高端品牌与其他子品牌的时候，会有一个问题，就是边缘化掉其他子品牌，甚至不做运营。

所以，宗申可以做到多品牌齐头并进、均衡发展，并且做到了差异化出彩，还是非常难得的。

据悉，宗申摩托接下来有上市的计划，这一定程度上也意味着工厂会有更多的新品，更多的动作，2022的宗申，值得期待！