【奔驰e300l2014】二手车购买指数：北京奔驰e级

购买二手车对消费者来说是最经济的选择，但总是担心会选择故事车、泡沫车、转向架等问题车辆。实际上，与实体贬值(有形损失)相比，二手车综合分析法中提到的“原车制造质量”因素往往被忽略。另外，二手车的维度情况、价格动向是否召回也是判断二手车是否值得购买的重要因素。作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网在分析海量数据的基础上，相继对各品牌二手车品种进行全方位的评价，提供直接有效的参考信息。此次评价对象是部分北京奔驰E级型号，详细分析请参阅以下内容。

一、车型年租分析：准新车在2014-2018年型二手车占据了市场的大部分。

仅次于 D级车的豪华轿车，C级车一直是商业精英和家庭好男人的首选车型。车身长度上比D级车短，更适合在城里转转。同时，室内装饰制作及材料丝毫不低于D级车的质量。在C级汽车领域，奔驰E级被认为是发展史上最长的车型，可以追溯到1953年推出的奔驰180车型。e级直到1993年才正式命名，但始终是在这一车型的基础上逐步开发的。

国内首次引进奔驰E级作为第三代车型，该车型于2002年首次推出，延续了此前奔驰一贯分离前灯的设计思路，车辆线路更加顺畅，车轴之间也增加了22毫米，达到2554毫米。(比尔盖茨、车轴、车轴、车轴、车轴、车轴、车轴、车轴等)室内设计中也显示了奔驰一贯的奢华品质，还具备全景天窗、倒车影像、电子感应自动系统、ESP等高级配置。动力方面，国内引进的版本搭载了专门为中国市场制造的2.5L V6发动机，最大功率为204只，最大扭矩为245N m。

2010年6月，北京奔驰又推出了更受欢迎的长轴版E级，湾区增加到3014毫米，后排空间进一步扩大。这一代车型继承了以前经典的设计元素，整体设计语言变得更加夸张，大灯也变成了更加尖锐的矩形设计，在视觉上整个车辆显得更加有力。室内设计在新车上加了木板，使车辆看起来更加高档。另外，座椅特性也更符合人体工程学，乘坐感提高了。动力方面，该车首先搭载了1.8T和3.0L发动机，其中1.8T发动机是高低功率的两个版本，低功率板的最大功率为184马力，最高扭矩为270n m；是。大功率板的最大功率为204马力，最大扭矩为310n m；是。3.0L发动机的最大功率为245马力，最大扭矩为300N m。2014年改装后，新车用2.0T发动机取代了原来的1.8T发动机，据其他调教，2.0T发动机的最大出口功率为170-211匹，最高扭矩为280-350N m。另外，3.0L发动机将被3.0T发动机取代，最大功率为272-333只，峰值扭矩为400-480N m。传动系统与7AT变速器相匹配。

前一代车型销售6年后，2016年初现金第五代奔驰E级正式全球首发。外观部分，这一代奔驰E级采用了新的家庭式设计语言，整体造型更具活力，看起来比上一代年轻，根据版本的不同，新车提供了三种前脸造型。室内设计接近大哥S级，双屏应用程序看起来很霸气，室内设计变得更加高级和高档。动力上，新车仍然搭载2.0T和3.0T发动机，分为多种类型的调教，在数值上略有提高。传输系统与9AT变速器相匹配。

目前，在国内二手车市场上，北京奔驰E级二手车主要以第四代2014、2015、第五代2016、2017、2018型车型为主。在这五种车型中，2014个暴排放、北上广深等一线城市的上牌可能成为问题。因此，2014、2015、2016、2017、2018型号将成为二手车消费者的主要购买对象。

二、市长/市场价格分析：提高2015机型性价比。

一般来说，当汽车产品反复出现时，出售旧车型的库存折扣幅度很大，有时二手车价格会“倒挂”。那么，目前北京奔驰E级二手车市场怎么样，车质网综合葵花籽二手车、人车、优信高端、二手车房等平台报价综合了销售人员价格范围，供消费者参考。

如图所示，从目前二手车市长/市场售价来看，2011-2015件二手E级售价区间在15-38万之间，售价为当年新车指导价的32%-56%，性价比很高。2015年以后，车型二手车价格仍然强劲，超过当年新车指导价的60%，与目前新车终端折扣价相比，优势不明显。此外，2015型号搭载的这款2.0T动力正是第五代E级使用的发动机，发动机技术采用了目前最先进的技术。因此，综合重复产品外形差异，二手车销售。

价以及后期车船使用税等因素来看，优先推荐各位选购2015款2.0T车型。而该发动机中，共有三种动力调教，其中，E 180 L和200 L车型无论从动力还是价格上都足够日常使用，所以，综合推荐各位选购2015款E 180 L和200 L 车型。

三、二手车源分析：市场存货量庞大 主要以第五代1-2年的准新车为主

在挑选二手车时，市场车源量是否充足同样是消费者重点考虑的问题之一。如果车源充足的话，一方面消费者可选择余地更大，另一方面也增加了近一步议价的机会。而如果车源相对不足或者说非常少，那可能会对消费者是否继续选购该款车产生较大影响。车质网参考瓜子二手车、二手车之家平台数据，统计得出目前2011-2019款的北京奔驰E级全国二手车车源量为：瓜子二手车发布车源1425辆、二手车之家发布车源3603辆。其中，2014-2018款车型占比最高，这五款车型或将成为二手车消费者的主要选购车型。

从二手车车源地区分布来看，浙江、江苏、广东、河南、福建和山东这6个省份的北京奔驰E级二手车车源量已经占据全国总数的60%以后。而且，各年龄段车型主要以第五代1-2年的准新车为主。

四、质量口碑分析：2014和2015款投诉较高 发动机可能存在异响、漏油的可能

消费者在选择二手车时往往会忽视“原车制造质量”因素，但实际上这是在选择二手车时一项非常重要的指标。为此，车质网基于大量真实车主投诉，通过专业数据分析，对北京奔驰E级产品进行质量评估，从中找出可能存在的批次性质量缺陷，为消费者提供更为直接有效的参考信息。

据车质网数据统计，截至2019年4月30日，车质网收集到北京奔驰E级有效投诉共631宗，整体投诉量较高，其中，主要投诉车型为2014和2015款。从典型投诉问题来看，因发动机异响和漏油的问题占比较高。所以，消费者在选购这两款车型时，一定要注意上述故障。

整体来看，北京奔驰E级2014和2015款车型存在一定原车制造问题，但整体故障表现并不属于严重故障，只需要在选购前确认没有异响漏油的问题即可。

五、召回情况分析：国内发布召回公告7次 因转向机问题多次召回

自2010年车质网开始收集数据以来，该车型总共在国内发布召回公告7次，其中，因安装高田未带干燥剂的硝酸铵的气囊国内召回1次，涉及2007年12月-2014年12月生产的所有车型。此外，因转向机问题在国内多次召回，大部分因安装了不合格的零件所导致，在试车中也要特别注意。无论如何，车质网在此还是要提醒广大消费者，在购买二手车时，需及时致电厂家客服或到4S店查询，该车辆此前是否已按召回方案进行处理，以免车辆依旧带“病”上路，存在安全隐患。

总结：

目前来看，北京奔驰E级二手车市场车源主要以2014-2018款车型为主，其中，2016-2018款为第五代车型，二手车价格在60%以上，不具备任何性价比，所以不作为推荐车型。而第四代车型中，2014和2015款二手车占比较高，其中，2015款车型搭载的发动机为改款后的全新2.0T引擎，与第五代车型发动机完全一致，所以优先推荐购买2015款2.0T版本。该发动机中有多种功率调教，其中E 180 L和200 L车型在动力上足够日常使用，且具有不错的性价比。所以，综合推荐各位优先选购第四代2015款E 180 L和200 L版本车型。