我刚才说了QJMOTOR的比赛250对储物柜版,这是另一场比赛250对阅读版。同样也是“粉丝”的操作。看“粉丝”在哪里。

首先,售价为25999韩元。

与QJMOTOR的自有产品相比,京畿250单机版为6000韩元,京畿350为3000韩元,看起来很合理,但自有品牌Tornado 252R这样的发动机售价也是2.58万韩元。换脸后的小飓风颜值也不错吧。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视))。

与竞争产品相比,前强老对手春风250SR更便宜,但差距也很明显。双读和声波。

但是,250级跑车常青树豪作铃木GSX250R地图价格为26680韩元,每个节日再降几千韩元。无论多么平凡,仍然是250级无法逾越的坎。GSX250R还没有到战斗的地步。(大卫亚设)。

这个价格还有新晋小生Kewal 321 RR,同样的价格有更强的动力,和GSX250R一样,都是双缸,比赛250双缸板优势也是声波。

但是请注意。但是QJMOTOR当局还没有正式发布。这种谜的操作不是第一次了,已经无力吐槽了。

25999元这个售价只是经销商出的,很多地区已经有实车到店了,甚至还有交通车。这不是我们能理解的正常产品上市途径。

这方面也说明了25999元这个售价基本没有跑,但是从上述竞品实力来看,QJMOTOR真的可以再考虑一下正式售价。

另一个“粉丝”是产品线混乱。主线250和350分别涵盖了必要的用户群体,目前这场比赛250双读版直接乘坐了比赛350收缩期、透纳杜252R这样的发动机来的,整体外观其实完全没有改变为比赛350。

事实上,去年9月,工信部名单上出现了这辆车,当时不知道QJMOTOR会怎么命名这辆车,现在这个“比赛250双读版”的名称有点奇怪,外观不是250,但排气量是250。

再加上比赛250双独板和昨天的比赛250双八暗板,目前包括QJMOTOR和贝纳利,250-350级跑车有5辆,春风推出了250SR,田强拿出了5场对决,同样是“车海战术”,总有适合你的吗?

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