【奔驰e级glc哪个舒服】当初没有选择宝马X3和雷克萨斯RX，而是提到奔驰GLC260，现在

[奔驰GLC]新款奔驰GLC报价-图_ ICA汽车

人生是一场不断前进的旅行。只有前进的道路没有后退的路。但是这条无数的路上有无数的风景。每天都有一步一步不知道的前路。这是我们出生时要面对的选择，是我们要做的选择。大多数人生，不管是早上还是晚上，都会迎来两个人，惊人的时间，一个人。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《生活》)不要光着脚在我的草地上漫步，我的花园里到处都是星星的碎片。就是奔驰GLC。它使我的世界繁华起来！

成为追逐太阳的人，用温暖的心去感受，做平凡事情后的艰苦工作，成为学会微笑的人，面对回忆青春的人。(莎士比亚)。

故事开始前，最初的那些春天，阳光洒在杨树上，风吹过，银光闪烁，最初的记忆总是模糊但最真实的存在，下面打开我的故事吧。

本人85后，一直开着一辆别克，但今年我提到了这款2019奔驰GLC260豪华版。这个品牌和我的故事可以追溯到小时候。到目前为止，我清楚地记得中学隔壁邻居家当时经典的4安梅赛德斯E级。然后设置了标志，偶然有机会坐邻居的车。当时在挡风玻璃上看到奔驰站在车前的时候，自豪感涌上心头，所以奔驰在我心里一直有很高的地位，所以我这辈子一定要有一辆。今天的我实现了。大家和我一起进入我的生活，进入拥有它后的世界吧！

首先，GLC有什么版本？19英寸GLC共有5种车型，最便宜的GLC200L，还有我的GLC260L盆东和豪华两种配置，其实两者的区别是豪华的钱多了几个辅助驾驶功能(例如车道保持和并行辅助)。当然也可以选择动力学版，所以价格也不大，再往上就GL了。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)但是260L和300L之间有一定的差别。300L扭矩和功率都要高。换句话说，发动机调整更多，其他的是功能上的差异，例如辅助驾驶座椅通风加热。当然，价格差异也很大，所以我的这辆260L豪华是性价比最高的车。

第一，选车买车

首先，选车的过程是买轿车还是SUV，而且考虑到年龄和生活的关系，SUV偏向更加实用舒适的方向，家人朋友也推荐，所以选择了SUV，但是这个价位有X3、LESA RX，还有我的GLC。但是首先放宝马。

新款X3外观确实动了很多，装修也不错，但是试驾过程中，我家人坐在后排，后排空间太小，坐起来感觉不舒服，加速过程中感到头晕(试驾的30I型号)。重点是，本人非常讨厌强制装饰，经销商要18800礼包，什么贴纸，录音机，脚垫，价格也要再提高10000元，所以直接pass。

但是LESA确实有点贵，但是确实豪华，但是我对这个品牌没有那么感冒，所以这个品牌也在我选择的汽车中占很小一部分的比重。而且GLC在我50内预算范围内以及试驾的时候，个人感觉到了很强的德系风格，无论是加速还是制动，奔驰的骑行舒适度在同一个等级都是首屈一指的，所以选择了单刀。

我能拿多少GLC？奔驰GLC260L豪华版，如果还有优惠的话，42.2万韩元，购置税、商标强保险线等费用约为4万韩元，低于1万韩元的保险费用约为46-47落地价格(这个价格仅供参考，以当地实际车价为准)

第二，车的感觉

我认为外观是它最大的亮点，所有的设计细节都显示出它的产品特性。与众不同的全面电灯有力地提高了奔驰GLC的知名度，惊人的尾部诠释了奔驰GLC的活力氛围，几处线条的处置让整个车辆产生了立体感。但是装修不好。驾驶舱的设计有点简陋，感受不到车里的温暖。和莱莎比起来有点差别。但是这不是我喜欢的地方，所以无所谓。

动力方面，我的这个是“2019 GLC 260 L 4MATIC豪华型”。奔驰GLC享受涡轮增压发动机。位移为2.0，马力最大值为211Ps。从实际驾驶感觉来看，奔驰GLC的动力输出不明显。可能还足够。提高速度、超车或爬陡坡时，都有游刃有余、力量不足的感觉。变速箱使用9个变速箱。升降规则很科学，但有时不积极，但一开始加速度太快，很容易感到挫败感。(大卫亚设)。

在空间方面，空间表现比较满足我。车身高度达到1648毫米后，一个180厘米的年轻人坐了下来，完全不觉得闷。1890mm宽，看起来更加体面，同时为第二排客人的舒适度提供了充分的空间保障。2973mm的轴距由于空间的巨大优势，纵向空间得到了优化，最后一排的客人伸直了腿，脚面刚好接触到第一排座位的底部。而且，奔驰GLC在隔音噪音和舒适的配置方面也很好。音响效果好。高音准，低音下沉，一句话透明，隔音性能不一般。车里特别安静。因此，在空间和舒适度上，雷克萨斯RX比奔驰GLC稍有不同。

在油耗方面，奔驰GLC在油耗上没有任何优势。综合各种因素，每100公里实际油耗约为9.8L，次级道路为8.2L，城市为12.7L，重量为1858公斤的SUV，奔驰GLC油耗较高，但在带来舒适度的同时，不可能面面俱到，所以可以接受。(大卫亚设，Northern Exposure)。

总之，我认为奔驰GLC让我非常满意。毕竟在空间和外观上有出色的表现，世界不可能有完美的车。只能说奔驰GLC更适合我。(威廉莎士比亚、奔驰、奔驰、GLC、GLC、GLC、GLC)现在开GLC上班通勤也很合适，其实也很适合入内。

手它也不难，月薪25000以上就开得起。开过之后，我想说三个字：很满意！
下面跟我一起走近这个家伙吧

外观方面：我觉得是它最大的亮点，每一处设计细节都显露着它的产品特质。构型别致的前大灯有力提升奔驰GLC的辨识度，惊艳的尾部已诠释了奔驰GLC的活力气息，几处线条处置使得整车立体感十足。颜色我选的是北极白，对于爱干净的我来说并不怕它不禁脏，因为我会时刻把它打理的干干净净，外观确实很讨喜，正面看起来非常大气。

单眼皮日间行车灯辨识度很高。

圆润的尾部很性感

这个车标是我心中的一抹美好

尾灯也很漂亮，很精细

45°的视角，个人觉得SUV就要有踏板，哪怕是装饰作用，加了踏板以后颜值提升很大。

这就是我心爱的小车车

好天气好风景，好车好心情

现在已经开了接近900公里，目前感觉很好，暂时没有遇到网上所说的小问题。这个车避震还是可以的，悬挂能够过滤掉路面短波的起伏，但是如果有比较深的坑或比较高的减速带就要小心了，快速过的话前悬挂会有压缩到底的感觉，同时伴随着碰碰的震动声，这个可能是最不满意的地方。260的动力还是不错的，350牛米的扭矩稍微深踩就有推背感了。转弯半径小，掉头灵活。

别看全车尺寸并没有那么大，但是后备箱空间是真的挺大的

这个19寸五幅轮毂我觉的比20款260豪华的那个好看，235/55 R19的缺气保用轮胎。

来自车内的第一视角，A柱盲区并没有很大很舒服

但是GLC内饰方面并不擅长，中规中矩奔驰家族式的设计标志性空调出风口，仪表和中控屏也不是新上市款式的连屏，整块的木质纹面板覆盖着中控看起来确实非常有质感，虽然没有很温馨的感受但是气质一点都没有打折扣

黑色真皮座椅还有腿托虽然主驾是电动的，副驾是手动的

很简洁大方的中控舒服至极

中控的控制触摸板和换挡旋钮

指针仪表很舒服，中间又一个彩色屏显

后排空调出风口的设计也很舒服

这个音响没有花钱选装，但是音效也很不错了，，声音调到676完美，没有一个追求极致音效的心不建议选装。

后排座椅长度，比老款有明显加了，脚承托的地方明显大了很多，坐的很舒服。

这个就是我心爱的小车车了，关于GLC的提车作业先介绍到这儿，接来GLC将我相厮守我会后续给大家分享内容诸如驾驶感受等一系列的用车方面的问题和给大家的意见，大家都会拥有一辆自己相当满意的它，选车需谨慎，爱车需用心！

BY 爱卡汽车卡友：梅赛德斯恩佐

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