【奔驰e级系列】近70年的发展，5次快速的新一代奔驰E级阅读

最近，天外媒体不断曝光新一代奔驰E级消息，已经几乎铺天盖地。新奔驰E级内部代号为W213，新车将于2016年初正式发布，2016年上半年北京奔驰将进入国内市场。今天，头条对新一代梅赛德斯-奔驰E级有了全面的了解，同时有五大关注点。

要谈论奔驰E级历史，可能要追溯到1947年。奔驰可以说是二战后第一辆车型170V是奔驰E级的前身，也是第一代奔驰E级。

奔驰E级前五代车型不是E级，而是数码对称的，从第六代奔驰E级开始，以进口方式引入国内，国产奔驰E级从第九代车型开始。

其中奔驰第九代车型经历了中期重组，最明显的变化是把我们印象中的“四眼奔”变成了一对头灯。

新一代奔驰E级将成为第十代车型，如果新车明年上市，将遵循最近四代七年换代的规律。

从第十代奔驰E级开始，完全是奔驰新的“家族Facebook”。从奔驰新一代E级虚拟图中可以看出，新奔驰E级前脸与现金S级非常相似，车灯内部的周行车灯仍然保留着“四眼”设计元素，这是为了传承E级产品的经典设计。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，)还将采用由新的E级或84个独立LED灯光组组成的新LED全面灯。

新奔驰E类侧面风格苗条，整个车身线条与目前推出的新C级和新S级非常相似。在尾部造型方面，新的奔驰E级尾灯造型也是家族式的最新造型。

总的来说，新一代奔驰E级外观倾向于奔驰家族化，新车尺寸介于奔驰S级和奔驰C级之间。

另外，新一代E级与现金车型相比，采用轻量化设计，整体减重约70公斤。

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新一代奔驰E级内饰设计与全新奔驰S级有不少相似之处，但并非完全照搬。

仪表采用传统机械式仪表盘和全液晶仪表盘两种，中央配有一块大尺寸液晶屏，而仪表右侧的多媒体液晶显示屏与仪表盘连为一体，这块液晶显示屏的尺寸也相当之大。

底部四个圆形空调出风口的设计与全新奔驰S级基本保持一致，但其面板材质采用银色涂装，更彰显运动气息。底部的空调控制按键等则被移至靠下的位置，全新COMAND系统控制按钮与触摸板则在最后方。

在具体配置方面，奔驰为这款车搭载了智能驾驶、制动辅助、转向辅助等多个系统。为了实现这些功能，该车将搭载20余个传感器、雷达、摄像头等。

安全性配置方面，新一代E级将会为前排座椅的安全带增加辅助套件，可以降低事故发生时安全带给前排乘客带来的冲击力。同时，新车车内还将安装专门的音频系统来抵消事故中巨大的噪音，降低碰撞声给乘客听力上带来的伤害。

在其他配置方面，全新E级还将使用全新的交互/通讯系统，该系统可以实现车辆之间以及车辆与交通设施之间的信号联络，可以在出现行车安全隐患时为驾驶员发出预警，也可以提供交通拥堵的预警等。全新的云端交互系统还将支持手机控制车辆等功能。

全新奔驰E级的钥匙造型也有所调整，其并未沿用现款车型的“钥匙”造型设计，只不过并没有出现突显科技成分的液晶屏幕钥匙。

动力系统方面，全新奔驰E级预计将提供1.6T、2.0T、3.0T汽油发动机或柴油发动机供消费者可选，除此之外，新车还将推出插电式混合动力版本车型。与发动机匹配的将为奔驰全新的9速手自一体变速箱。对于国内市场，先期上市的国产奔驰E级很可能搭载的为2.0T的不同调校汽油发动机。

奔驰E级拥有近70年的历史，第十代奔驰E级不论是从车身，外观，内饰还是动力配置，相比上一代都有翻天覆地的变化，并且，新一代奔驰E级或将推出不少衍生版本，例如高性能版AMG E 63和豪华版奔驰-迈巴赫 E级。

与此同时，新一代宝马5系也即将换代，根据海外曝光的消息来看，新一代5系将在2016年底发布。相信到那时两款新车一定能碰出激烈的火花。