【宝马k1300r上市】对激情的你来说，10多岁最强马力的距离车

之前给大家介绍了十大最短的ADV车费，很多“短小精悍”的车友在后台评论说越看越自信，我再说一遍，身高和技术没有直接关系。技术高的话，座位高也不怕高。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，orthern Exposure)既然大家都很自信，我就总结一下十大最强马力街车，送给你一个充满热情的你。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、Linum)本文所列的街车是已经上市的量产车(部分车费偏向巡航车)，并不是像雅马哈MT-10那样率先推出了刚刚没有上市的。而且，所有数据都以实测马力更加真实。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

卢。10

川崎Z1000

位移：1043mL

最大功率：105千瓦(142.8惠普)

不要说川崎，它是暴力的代名词，旗下公共升级街车自然不会太软无力。Z1000自推出以来一直是很多人的梦想车。性能先放在一边，仅个性外形就吸引了众多车迷的目光，再加上国内车迷们部署了可以愉快观看的四缸发动机，在国内车迷中大受欢迎。我想在这里说几个问题，个人认为，现在国内摩托车设计感非常欠缺，先不说质量，造型设计很让人担心，其实车迷朋友都是外貌协会的，汽车你不高兴看到它，怎么激发你骑它的欲望？但这并不是企业的错。国内摩托车市场其实不健康。对价格、缸数、排放量更感兴趣，设计被大多数摩托车消费者认为是“华而不实”的。因此，很多国产摩托车企业不愿意投资开发产品外观设计。但是好的产品、设计很重要，甚至决定成败！因此，希望国产车在提高质量的同时不要无视外观设计。川崎Z1000就是一个很好的例子！另外，川崎Z1000的国内售价为17.4万韩元。

卢。9

铃木GSX-S1000

位移：999mL

最大功率：108千瓦(146.8惠普)

道路小爆族——Suzuki GSX-S1000、《摩托车》杂志2015号第12期这款车的标题。没错！铃木并不像很多人想象的那样脆弱。近几年来，铃木的市长/市场反应有些落后，但苗条的骆驼比马大，在升级的街车上仍能排在世界前列。从实际排气量来看，GSX-S1000低于Z1000，但马力高于Z1000，这足以说明问题。对于国内球迷来说，这款GSX-S1000的平行进口车已于1月30日在北京铃木贸易店以13.9万韩元打破了此前川崎一直保持的“进口最便宜的工业级四缸车”的价格记录。这个性价比也秒杀了国内所有同级车，铃木这次不响的话已经吓了一跳。但是，希望铃木的反应能更快一些，多引进中小排量汽车费，丰富自己在中国市场的产品线，才能与已经拥有很大市长/市场份额的川崎等进口汽车企业抗衡。

卢。8

改进Rocket III

位移：2294mL

最大功率：108千瓦(146.8惠普)

这辆车因为2294毫升的排气量可以排在第八位，395公斤的保养质量也采取了措施，但这辆车有点少见。Rocket III使用并行三缸发动机，虽然不是一般的横向，但垂直安装，这无形中增加了车辆的轴距。总的来说，这是非常不同的车费。顺便说一句，昨天没有头脑，所以把胜利写成了改善。我真的很抱歉。每天要花一个月的时间写一万字的微信，所以有时写一些信息不能成为一种大脑的操作。我知道这不是借口。所以在这里向很多车友真诚道歉后，我会经常提醒自己。也可以信息的“超丑、感人”。

卢。7

杜卡迪迪亚贝尔

位移：1198.4毫升

最大功率：114千瓦(154，9惠普)

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可能有人会说，这个数据和官网的不一样，是的，确实不一样，官网的数据是119kW（162hp），但是根据美国环保局测试，实际马力为154.9hp。而在去年的米兰车展上，杜卡迪发布了全新的大魔鬼XDiavel，排量也增加到了1262mL，但实际马力也只是155.9hp，没有超过第6名，所以排在了第7的位置。不过这并不妨碍杜卡迪大魔鬼对我们的吸引力，不是吗？杜卡迪 Diavel的国内售价为20.5万起。

No.6

MV奥古斯塔 Brutale 1090 RR

排量：1078mL

最大功率：116kW（157.7hp）

作为MV奥古斯塔Brutale系列的当家街车，Brutale 1090 RR一直容易被人遗忘，没办法，谁让MV奥古斯塔一直那么低调呢，不过随着奔驰的不断注资以及MV奥古斯塔车型越来越被大家所熟知，相信大家以后将不会在忽略这个来自意大利的摩托车艺术家了。当然，Brutale系列一直是MV奥古斯塔的代表作，极具美感的外形加上出色的性能一直被认为是暴力美学的典范。今年下半年，全新的三缸Brutale 657将和大家见面。对于国内车友来说，车友可以买到MV奥古斯塔的小贸车。

No.5

宝马 K1300R

排量：1293mL

最大功率：118kW（160.4hp）

这辆BMW K1300R可能很多人都淡忘了，但是相信大家还记得那个性的外形，虽然宝马如今已经把旗下主流街车让位给了S1000R，但这辆外形“怪异”的街车还是能凭借出色的动力排在第5名。宝马一向以特立独行著称，可以看到旗下多款车都有着和常规车不同的设置，包括外形的设计也不走寻常路，这正是吸引宝马摩托车迷们的重要原因。

No.4

宝马 S1000R

其实排名第5和第4的车马力是一样的，之所以把S1000R排在前面是因为S1000R排量比K1300R要小，并且S1000R目前是宝马的主流公升级街车。作为宝马S1000RR的街车版，S1000R很好的继承了跑车版的特性，除了性能出色以外，各种配置也是一应俱全，原厂还提供丰富的改装件，甚至可以装上换挡辅助系统来体验类似S1000RR的驾驶换挡感觉。值得一提的是，高性能高配置的同时价格并没有想象中的高，国内售价为17.8万元起，只比川崎Z1000高了4000元。

No.3

KTM 1290 Super Duke R

排量：1301mL

最大功率：127kW（172.6hp）

这个数据又和官网的有出入了，不过这并不妨碍这辆超级街车排在第3的位置，这辆1290 Super Duke R配置了大量的的电子辅助系统，让那些诟病KTM车型缺少“电子”元素的人彻底闭上了嘴，虽然马力只排在第3名，但个人认为，要论暴力，以它189kg的净重再加上127kW的功率绝对要排在第一！最近全球刮起了橙色旋风，KTM2015年全球卖出了18万801辆，增长了14%，利润增长了26%，在欧洲市场已经可以和宝马抗衡了，车型也不再局限玩泥巴的越野车了，街车、跑车、越野车、ADV就差巡航车了，2016年更是加入到了MotoGP的比赛中，可以说KTM越来越向着国际大厂靠近，再也不是那个奥地利玩泥巴的小伙了。而在中国，多亏了春风的大力宣传，让越来越多的人认识到了这个“时刻准备着比赛”的品牌。KTM 1290 Super Duke R国内大贸车售价22.8万元。

No.2

阿普利亚 Tuono V4R 1100

排量：1077mL

最大功率：129kW（175.4hp）

排名第2的这辆Tuono V4R 1100有些“作弊”的嫌疑，因为这辆车用的是RSV系列发动机，相比阿普利亚旗下的RSV4 RR来说只是提高了一点车把高度和去掉了一点点导流罩而已，完全就是跑车街车化，恐怖的推重比更是让它介于街车和超级跑车之间……

No.1

雅马哈V-Max

排量：1679mL

最大功率：147kW（200.1hp）

噹噹噹~第1名就是这辆东瀛大魔鬼——Yamaha V-Max了，这台排量1679mL的V型双缸发动机最大功率147kW（200.1ph），最大扭矩167N·m，如果你恰巧有一辆的话，要提醒你的是，控制好你的右手！