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JC君跟你说了摩托车的事。

发动机是摩托车的动力源泉,是这个钢铁猛兽的心脏。好坏直接决定一辆车的成败。国产摩托车一直受制于发动机的实力,让很多车友又爱又恨。

但是在售价方面,国产摩托车当然更亲民。很多汽车朋友在微信后台留下了对相关国产摩托车的咨询,所以今天首先介绍国产V型双缸发动机车型

在介绍这款车型之前,我先简单介绍一下发动机的基本知识。2缸发动机有2个气缸,根据气缸的位移方式,可分为直列2缸、V型2缸和水平双缸。

串联双缸:两个气缸在曲轴上处于平行状态,排气口在发动机前面,车辆行驶时前方的冷空气冷却得更好。内嵌双缸发动机比V缸和水平对准发动机结构更小、更简单、制造成本更低。

v型双圆柱:两个圆柱之间有大于0和小于180的角度。根据制造商的不同,V2发动机的气缸夹角差别很大,如印度(42)、哈雷戴维森(45)、本田(52)、阿普利亚(60)、杜卡迪(90)等。

这种特殊结构的V型发动机有两个活塞,曲轴只有一个销,两个活塞杆都连接在上面。这种设计意味着活塞不会每隔一段时间点火。所以(比如哈雷)是砰-砰……。砰-砰……。砰-砰-砰-砰-砰-砰-砰-砰-砰-砰。

v型发动机可以节省更多的空间,振动小,但等量以下的效率和功率都必须小于直列(L)型,发动机结构也比L型复杂得多。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)追求低转速时,达到大扭矩的机器一般使用V2,追求高功率的机器一般使用L型发动机。

但是,V型比串联的发动机结构更复杂,成本也更高,如果是纵向排列的V对,由于两个气缸都在前后放置,因此可能会出现后置气缸的排气管设置和整体散热等问题。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),Northern Exposure)

水平带双缸:两个气缸的角度达到180度,以柚子摩托车乌拉尔的发动机和宝马的拳击手发动机闻名。

一般来说,国产摩托车使用单缸发动机最多,优点是结构简单、维修容易、低速扭矩好,但随着排量的增加,需要努力开发更复杂的双缸发动机。目前,国产V双发动机车型还比较少,主要有以下几种。

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龙嘉 V咖 LJ250-V

先介绍一下这款车的厂家:龙嘉,这是一家位于宁波的摩托车企业,以前基本是做踏板车,最近在为意大利小众品牌ITALJET代工BUCCANEER 250i,所以就以贴牌销售的方式推出了龙嘉 V咖LJ250-V

谈到这款车的动力系统,V咖搭载的来自力帆的一款V型双缸发动机,采用德尔福电喷,经过调教后,发动机的最大功率为13.5kW)/8000rpm,最大扭矩为18.5Nm/6000rpm。

从数据上看,这款车的动力表现不是很优秀,不过既然定位是复古车型,动力也就不太强求了,另外为了降低售价,这款车也没有配置ABS。

从实车的做工来看,还算精良,如果提升动力和刹车系统的能力,虽然售价会提升,但是也许能更好的俘获复古迷的心。这款车有两种版本可选

车型参数(仅作参考)

参考售价:16800元

发动机型式:V形双缸

排量:249cc

最大功率:13.5kW)/8000rpm

最大扭矩:18.5Nm/6000rpm

供油方式:电喷

车架形式:双摇篮

前悬挂:正立式液压套筒前叉

后悬挂:中央独立式减震器

前制动: 单钻孔盘配对向四活塞卡钳

后制动:单钻孔盘配单活塞卡钳

轮胎规格:前100/80-17 后130/90-15

轮胎品牌:正新

整备质量(kg):149

油箱容积(L):14

力帆 V250 LF250-P

很多人选择太子车,主要还是看重了它的外形。V250并没有采用过多的镀铬装饰,整体黑色车身更显沉稳大气。

这款发动机是上世纪八九十年代雅马哈XV250的技术,国内又称天王250或者珠峰250,在性能方面变化不大,据称经过了海拔4000米以上高原、60度以上高温和零下10度高寒的“三高”测试

这款车最初是警用摩托车,大约在2010年左右推出了民用版。文中的配图来自网络,给各位车友做个参考

车型参数(仅作参考)

价格:16800元

排量:249cc

发动机形式:双缸风冷四冲程

最大功率:13kw/8000rpm

最大扭矩:18.5Nm/6000rpm

座高:670mm

净重:163kg

油箱容积:12L

力帆 V16 LF250-D

力帆V16最近刚刚上市的一款车,可能是在V250基础上升级而来的一款车,不过力帆官方称使用的是全新整车平台。该车采用美式巡航的外观,一眼看过去都是镀铬部件,很漂亮。动力对于V16来说够用,日常代步、通勤还是很拉风的。

车型参数(仅作参考)

价格:16800元

排量:249cc

发动机形式:双缸风冷四冲程

最大功率:13/8000 kw/rpm

最大扭矩:19/6000 Nm/rpm

座高:700mm

净重:163kg

油箱容积:14L

钱江 巡航者QJ250-J

国内都喜欢叫它凯威250,这辆车外观还是很漂亮的,皮质边箱和车体的搭配合理,钢丝轮毂和高位脚刹具有古典品味,镀铬部件风格统一,自信大气。

车型参数(仅作参考)

价格:18000元

排量:249cc

发动机形式:双缸风冷四冲程

最大功率:13.2/8000 kw/rpm

最大扭矩:16/6000 Nm/rpm

座高:680mm

净重:150kg

油箱容积:14L

摩瑞 MV800 (未上市)

800ccV缸发动机,为摩瑞自行研发,填补了国产800cc级V缸发动机的空白,整车采用钢管式车架,蝙蝠形大灯。不同于传统的太子车,这是一款未来科幻型太子车,外观炫酷,很多车友都很期待这辆车。

车型参数(仅作参考)

排量:800cc

发动机形式:双缸水冷四冲程

最大功率:42/5750 kw/rpm

最大扭矩:72/4500 Nm/rpm

座高:670mm

油箱容积:15L

现阶段还在量产的国产V双车型,主要就是上面的这几款,看完相关介绍,你更看好哪款的?

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