经常有人说,如果一辆汽车或汽车品牌在各方面更加突出,自然不必担心得不到市场的认可,但也不完全是这样。因为在这个巨大的汽车市场上,各领域的车型都不缺乏优秀的好车。但是我们不难发现,实际上在市场上运行良好的汽车并不是这样。
从市场上的表现来看,丰田汉兰达在国内车市中绝对是成功的,但如果说丰田汉兰达是国内中大型SUV中的标杆,那么,日产楼兰绝对可以说是这一领域中的"性价王",之所以会这样也完全不是空穴来风,对楼兰有所了解的人就知道,早在8年前,楼兰可是以起步就48.88万的售价直接竞争的奥迪Q5L,宝马X3,而如今看来,却一路跌到了最低只要19.58万起,面对众多消费者们,不得不说,楼兰完全是体现出了满满的诚意,只可惜的是,欣赏它的人却不多,甚至30天才卖出397辆的成绩还不如汉兰达的零头,楼兰是一款什么样的车,难道,它就这么不堪吗?
同样作为一款旗舰SUV,在很多人看来,如今的楼兰早已经不再是以前的楼兰了,不过,当对它了解后就会感受到,其实楼兰在整车各方面体现的都不差,因为,日产不仅对它赋予了一身扎实的制造工艺,并还在后期对全车多处重要零部件都进行了更加精密的调校,所以,在整车的品控上,日产楼兰也基本能够做到开10年都接近0故障的高度,值得一提的是,开过楼兰的人就知道,整车所体现出的那种驾驶感,行驶品质也是真的舒服,在同级车中,完全可以说没有哪一款车比得上它。
楼兰的全车重达到了1.9吨多,并拥有着4897*1908*1691mm的车身长宽高,轴距2830mm,一进入到车内,可以说整个车内的空间也一样是相当的宽裕。
除了有着一身稳重,硬朗的颜值,楼兰在内饰布局的打造上也营造出了非常温馨,优雅的氛围,车内的做工用料也都体现的格外精致,无论是质感,触摸感都达到了比较令人满意的水平,更难的是,部分车型上还标配了11个Bose音响,真的能够为车内乘客带来更加舒适的乘坐乐趣。
动力系统上,楼兰在低配车型搭载了一台2.5L自然吸气发动机,186马力的输出功率在动力性能上体现或许不是很强,但中高配车型换上了2.5T+前后双电机组成的混合动力系统(245马力)绝对能够做到随叫随到,百公里提速9.6秒,百公里油耗也能够开到最低8.4L,如果是处于满油的状态下(72L)楼兰加满一箱油还能够轻松续航968Km,总之,无论是从整车各方面去看,楼兰都可以说是一款不折不扣的好车,况且它目前的售价还最低只要19.58万起,可惜就是这样一辆好车,却偏偏就是欣赏它的人不多,不免令人唏嘘。
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