马7系是宝马的顶级豪华轿车系列,是宝马汽车的主力车型,仅以轿车的形式在德国本土生产,构成了奔驰S级奥迪A8和德系豪华车三总公司。宝马7系列定位是大型豪华轿车,但7系不失宝马骄傲的操控,是德系豪华车三剑客中最适合自己驾驶的大型轿车。
由于拥有出色的操作和强大的动力,宝马7系深受年轻、黄金多的买家的喜爱。这些年轻车主在购买了这第7课后,自然而然地开始改造自己的爱车,希望自己的轿车与众不同。首先带来了日本特有的3种改装风格宝马7系。(威廉莎士比亚,美国作家)。
一、变坡点
VIP最早来自日本黑帮,是黑帮组织的御用改造形式。VIP改造经常选择高级轿车,最好使用黑色或白色的小轿车。车身低,换大号电镀轮毂,接地气但线条不夸张的车身套件,车内尽量豪华,大沙发,真皮座椅,最重要的是钻饰。
第二:赫拉闪光
这种风格可以分为hella和flash两部分。hella是hella of的缩写,意味着特殊、非常、绝对的超级。闪光灯是齐平的意思。这种改造看起来像暴规,又和VIP差不多。追求的是轮毂轮胎和眉毛平整,与车身融为一体,保持相同的曲线,车身必须低,侧面看不到轮胎和叶板之间有空隙。
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三:黑武士风格
在车圈逛久了你会发现一个很有意思的词汇——“黑武士”,说到黑武士,第一个能想到的肯定是《星球大战》系列中的重要角色——达斯维德。在众多“黑武士”系列产品中,汽车无疑与“黑武士”最为般配,这不谋而合的共同点,让两者变得十分搭调,推出“黑武士”版本车型,自然也成了厂家们热衷的项目,下到丰田、本田,上到劳斯莱斯、宾利,几乎每一个厂家都会推出几款“黑武士”版本车型,也许叫法不同,但设计语言的表达内容大致相仿。
“黑武士”造型,同样备受改装爱好者的青睐,“想改车漆黑武士,要换造型加宽体”,这是很多深度改装爱好者给新手推荐的改装方案。原因很简单,“黑武士”改装难度小,且完成之后“疗效”好,纯黑车身时刻保持着低调内敛的力量感,耐看,不易过时,尤其是思域、高尔夫、福克斯等小钢炮换装“黑武士”之后战斗气息十足。
接下来的则是来自美国的改装风格,看一下这台行政运动座驾融合了老美的改装风格后是怎样的。
一:Custom
定制(custom),美国改装精神的代表。与一般改装相比,定制的空间和自由度更高,甚至可以让一辆车脱胎换骨、重塑灵魂。
二:DUB风格
DUB是Double dime的简写,翻译过来是二十寸轮圈的意思。这种改装风格是由美国嘻哈文化演变而来。由于上个世纪90年代,美国黑人地位随着经济增长而升高,压抑在内心已久的种族歧视问题的得以释放,从而表现出的一种夸张甚至有些变态的社会形态。从服装到歌曲,汽车改装界更不会例外。拥有超大轮毂和重低音改装的汽车随之而来,车身涂鸦和帮派浮雕也随之兴起,也只有在美国这种粗犷的美才得以被发扬,得以被流传开来。这类改装形式的车被称为DUB。
三:street style
街道风格基于原厂车优异的动力性和凌厉动感的车身外表,以专业赛车标注来改装车辆,大大提升车辆操控性,重新调配动力,高效刹车系统也必不可少,还有轻量化的车身,安装防滚架,增加氮气推进剂,车身空气动力学套件等暴力的方式改装。以嚣张的外形和大马力著称,相对于专业赛车,安全系数比较低,是一种随心所欲的风格。目前街道风格也是国内大多数车友追求的风格。
作为豪车品牌聚集的欧洲,也有属于其特点的改装风格。
一:German Style德国风格
这种风格典型的有大众、奥迪、保时捷和宝马等。一般来说,德国风格的改装是比其他类型改装更精致和优雅,拥有很圆滑的车身弧线和优良的性能。这种改装风格中你会发现大轮毂(其实尺寸也不是最大的),以及发动机和排气系统的升级。这类风格的改装汽车有着干净的线条,最尊重原车的设计,同时会降低机箱位置,车轮接触到挡泥板.
二:GT风格
GT风格最早起源于欧美赛车文化,以超宽的轮胎、杀气十足的宽体扰流套件和夸张的大尾翼著称。一般是以直线的加速赛为主,更加注重“内在美”,在外观上也有更加科学的空气动力学设计。性能上非常突出,力求给驾驶者带来非同一般的驾驶感受。最大特点就是在进行大幅改动后,还能维持原装车差不多的样式和整体风格,从而有扮猪吃老虎的感觉。
以上就是土豆丝为大家分享的各种改装风格的宝马7系集锦,希望可以为想要改装自己爱车的车主带来一些灵感。
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