新的升级后,新的路虎发现5在传统SUV市场上站稳了脚跟。
相较于非承载式车身结构的传统越野车,PLA平台的轻量化技术运用使得全新的路虎发现5进一步提高了舒适性,同时也强化了公路操控性。作为一款豪华大型SUV,路虎发现5在整车形体上保留了路虎发现家族的传统,同时将老派经典越野车的设计元素,用现代化的设计手法在新车上表达了出来。整体而言,PLA平台的运用为整车实现经典的造型比例提供了极大的便利。短前悬和短后悬的设计大幅度提升了车辆的物理通过性,于造型而言,短前后悬的平台结构也使得路虎发现5的下装形象得以撑开,强化了车辆整体的视觉张力。
此外,在性能方面,即便纯电模式下,车辆也极速可以达到135公里/小时,所以就算是在纯电动模式下也可以享受相当激进的性能。而在动力布局方面,考虑到成本和性能方面的特性,路虎发现运动版P300e使用了P0+P4电驱动后桥的插电式混合动力布局模式,这也是目前高性能插电式混合动力比较喜欢的方案。 P0+P4架构就是前轴还是依靠传统的发动机驱动,而后轴则依靠电机来驱动,为了避免过多占用车辆的空间,路虎发现运动版P300e还在发动机上直接集成了BSG启发电一体式48V电机(P0电机,可以在加速时提供一定扭矩,并且可以回收制动能量),而电池组布置在后排座椅脚底(由于取消后轴传动轴,依靠P4后轴电机驱动后轴),并不占用座椅底下的油箱位置。
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