氧传感器油耗

如果你的车开了几年后，越来越费油，不管是故意省油驾驶，还是正常驾驶，都会比以前用油多。

那你要检查这几个地方。第一，火花塞，如果你的车已经跑了7.8万公里，就没有换过火花塞。(大卫亚设)。

那个油耗的提高可能和那个有关。因为火花塞的作用是点燃进入发动机的油气混合物。因为火花塞的点火性能下降会着火

喷出的混合气体全部不点燃，未点燃的气体与排气系统一起排出车外，浪费掉了

看到废气喷出黑烟，燃烧不充分。由于一次性点燃的汽油不足，发动机动力受到影响，驾驶计算机只能多喷射发动机来弥补燃烧不足的问题。

这种恶性循环会增加燃料消耗，火花塞在使用寿命时不能及时更换，会导致发动机高速性能下降。

同样，由于点火性能不足，无法维持高速点火需求，火花塞多久换一次？根据材质的不同，更换时间也不同。(大卫亚设)。

有铂、铱、镍合金、钛合金等。换的时候换白金或者铱就好。尽量不要使用镍合金。

寿命太短，一般要换2万公里左右，铂铱可以换8-10万公里的更换周期。

第二个要检查的是氧气传感器。安装在排气的三元催化剂上，可以检测排气中的氧气含量

然后反馈给ECU，也就是驾驶计算机，ECU根据排气中的氧气含量调整喷射量的大小，如果坏了，反馈给ECU的数据就不准确了。

燃料消耗大幅增加，第三个是碳罐。汽油是挥发性强的液体，碳罐是在油箱和发动机之间收集汽油蒸汽的装置

发动机运转时，碳罐电磁阀打开发动机，将收集到的汽油蒸汽吸走燃烧。如果碳罐坏了。

这汽油蒸汽会挥发到空气中。首先，想象一下车里能闻到很多汽油味，其次，以前汽油蒸汽和汽油经常一起燃烧。

现在只要燃烧汽油，其油耗肯定会上升一定程度。这三个地方也要上升公里才能出现问题

汽车耗油量提高的话，请检查一下。好吧。如果这次视频有帮助，请点击赞。(*译者注：译者注：译者注：译者注：译者注：译者注：译者注)

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