【奔驰gla舒服吗】主打1.3T双合，少量使用奔驰上瘾。新一代GLA也能买吗？

作为初级SUV，奔驰GLA满足了广大粉丝对初级豪华车的期待。但是现金奔驰GLA 7年没有更换，由于宝马X1、X2、奥迪Q3等竞争产品的夹击，逐渐出现了颓势。幸运的是，新一代奔驰GLA去年年底完成了全球首发，新车将于今年下半年正式引进国产。

新一代奔驰GLA

新一代奔驰GLA与现金车型相比，在建模、装修、动力等方面发生了不小的变化。一眼就能看出新车的家族化设计。前面的大型格栅内部由星形的格子装饰和横幅装饰组成，加上经典的三叉戟标志，识别度很高。

新一代奔驰GLA

现金奔驰GLA

与此同时，新车对于追求运动感的消费者来说，购买了AMG-Line套件，在车身零部件配色、车轮图案等细节部分也与普通版车型不同，营造出更加动态的氛围。(威廉莎士比亚，坦普林(Templin))。

新一代奔驰GLA

现金奔驰GLA

在车身尺寸上，新车的长宽分别为4417/1834/1610mm，轴距为2729mm。其长度比现金车型略有减少，但进行了上调、扩大处理。现金奔驰GLA的空间一直受到吐槽的困扰，在加长轴距、提高驾驶位H点后，新一代奔驰GLA不仅看起来像SUV，而且有望提供更舒适的空间感。

现金奔驰GLA后排空间

在装修方面，新车仍然主要走技术奢华路线，双屏设计、圆形空调出风口等因素似乎没有过时。值得注意的是，新车不仅搭载了更智能的新型奔驰MBUX系统，支持语音控制设备，而且曲线还具备辅助、出车警告、行人识别等多种功能，提高了新车的技术感和安全性能。(威廉莎士比亚，美国作家)。

最后，动力方面，据悉目前国内已申报GLA 180和GLA 200 4MATIC两种车型，两者都将搭载奔驰GLB等1.3T发动机，国外车型的2.0T发动机还有待观察。

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其中，1.3T低功率版本的最大马力为136Ps，峰值扭矩200N·m；高功率版本的最大马力为163Ps，峰值扭矩250N·m，部分车型还将提供四驱系统。传动方面，新车预计沿用7DCT双离合变速箱。

从整体产品力来看，新一代奔驰GLA在颜值、内饰、配置等方面都可圈可点，空间尺寸也作出了调整，虽然在同级竞品中优势不突出，但相较于自身而言已是一大进步。然而，1.3T发动机的采用，却很可能成为新车的一大槽点。如若不是车标摆在那里，恐怕是没几个消费者愿意花二三十万元购买“1.3T+双离合”的动力总成的。

现款奔驰GLA采用了1.6T和2.0T两个动力版本，但自从用上了1.3T动力后，奔驰就像上瘾了一样，在旗下众多车型上都换装了这台小排量发动机。从1.3T高功率版本车型来看，其账面参数其实并不逊色，但能拉低门槛、承担走量任务的低功率版本车型的数据着实不好看。在小排量的趋势下，从宝马X2的1.5T，到奥迪Q3的1.4T，再到奔驰GLA的1.3T，入门级豪车现在已经进入了比拼谁动力更“弱”的阶段。

但不可否认，除去动力短板，新一代奔驰GLA仍有不少亮点，如果随着动力的调整新车能够进一步下探售价的话，其“性价比”也会再度提升。毕竟，有意购买奔驰GLA的消费者，相对而言更加看重品牌效应、豪华质感等方面，动力已非首要考虑因素。

随着奔驰GLB的上市和GLA的换代，奔驰在豪华紧凑型SUV市场的布局也得到了完善，两款产品形成合力，能够对宝马X1、X2、奥迪Q3以及雷克萨斯UX等主流竞品带来更大的压力，增强奔驰在该市场的影响力。

至于同门相争的问题，疆哥觉得，奔驰GLB的风格更为粗犷硬朗，主打空间和7座布局；而奔驰GLA更偏时尚运动，定价也相对更低，适合对价格更敏感的消费者，二者还是体现了一定的细分差异的。

不过，目前现款奔驰GLA、GLB、宝马X1、X2等车型几乎都有5万元以上的优惠幅度，正是抄底入手的好时机。是要等待新车上市，还是趁老款车型降价入手？就看新一代奔驰GLA的产品力是否足够吸引你了！