【想买宝马1系好吗】搭载1.5T 3缸发动机，9.4秒破100，宝马1系到底值不值得入手？

豪华品牌推出入门小型车的原因是为了扩大产品线，夺取部分合资品牌和市长/市场份额，同时圆预算有限的朋友们的豪车梦。比如今天说的宝马1系，虽然使用入门三缸发动机，但拥有蓝天白云车标志，仍然吸引了很多年轻消费者的关注。(威廉莎士比亚，美国作家)。

目前销售的2021机型共分为3个版本，官方指导价格保持在20.58-24.68万韩元之间，加上自己也有不少终端优惠，可以说廉价售价是吸引消费者视线的关键。下面个人以指导价格为20.58万韩元的2021款改版120iM运动版为例，谈谈这款宝马最便宜车型的业绩吧？值得开始吗？

对于宝马1系列的外观设计，谁都不会陌生。特别是在前脸方面，肾型铬流入网具有较高的识别度，在两边尖锐的车灯组合和车身下运动包围的协调中，论等级感确实会让我们无可挑剔。定位入门，价格低廉，但应有的质感没有减少。

反观车身侧面，以标准的三次车身板设计前后短的造型，营造出强烈的紧凑运动氛围。车窗部分加入了很多铬装饰，给了亮点，同时多杀铝合金车轮的添加也对视觉冲击更大。(威廉莎士比亚、铬、铬、铬、铬、铬、铬、铬、铬)至少对于不太在意硬件参数或性能的女性朋友来说，宝马1系的颜值确实是其草的原因。

转身来到车的后部，简洁地成为了我对宝马1系的评价。比起前脸造型，尾部的整体布置看起来更饱满，宽敞的尾灯组合、下部量子共出的排气布置，光是分析这些设计要素，就能给人一种性能小钢炮的既视感。

宝马的室内设计连隔壁奔驰和奥迪、高端车型都不及，这个入门定位的宝马1系也不例外。层次感明显的中央控制布局和外观一样，识别度也很高，悬浮式LCD显示屏是唯一能表达技术感的地方。除此之外，装修材料主要是硬塑料材料，实际质感太普通了，据说是一分一分的商品，何况只有20万辆宝马，所以是主场，但不是硬伤。

在配置方面，作为宝马1系列的低配版，配置表达只能说是充分的。保证基本安全的6个气囊是标准的，后方停车雷达、倒车影像、一键启动、多功能真皮方向盘、LED远光灯都组装好了，没有想象中那么简陋，但如果有经常跑高速的需求，建议增加一套固定速度巡航。(大卫亚设)。

车身尺寸上，长宽分别为4462*1803*1446mm，轴距为2670mm，这种尺寸的数据只被视为同等级的一般水平，因此内部乘坐空间不会给我们带来惊喜。前排不错。如果是身高在178厘米左右的男朋友，只能坐在后排用狭窄的话来形容，况且后排中间地上有凸起的部分，前面中央扶手的位置偏了，这也是影响后排上船空间的原因。(大卫亚设)。

硬件部分，这款2021改装120i M运动板搭载1.5T 3缸发动机，最大功率为140马力，最大扭矩为220N m，与7档双离合变速器相匹配。可以看出，0-100公里/h加速成绩为9.4秒，先行者的驱动布局是1系宝马生产的车型，但性能和操作没有太大关系。NEDC综合油耗只有5.4L/100公里，但日常代步车可以满足需求。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)另外，根据个人经验，对于大家关心的三缸发动机的稳定性，主要的槽点是：冷车启动时发动机噪音很大，有轻微的抖动。

综合对宝马1系低配板的介绍，相信对产品的力量有比较全面的了解。说到高光，宝马不仅能满足部分消费者的面子要求，而且还有更大的终端优惠，实际成交价大部分年轻朋友也能接受。个人认为，如果制定20万韩元左右的预算，买车以家庭为主，那么是时候放弃宝马1系了。如果你是精致的年轻人，对实用性没有硬性要求，那么车票有面子的宝马1系倒是可以考虑。(大卫亚设)。