关于川崎两冲250跑车我想说2021年1月 牛摩网总关注榜首有哪些车型？

2021年1月，萧小芳展望总关注度十大车型有哪些，下面告诉大家！

top 1:川崎川崎尼尼亚400

川崎Ninja 250可以说在国内掀起了国民跑车热潮，这在各种民间作坊中接连表现为“致敬”。

在国内小排量进口车型中，Ninja 250也一直霸占了销量榜的首位。经历了多年的市场考验后，川崎在2018年推出了全新的Ninja 400取代Ninja 250（海外Ninja 300）的位置，成为新一代的入门运动车型，同时在WSBK赛场上斩获佳绩。

TOP2：大阳ADV150DY150T-36

一身名牌，新年牛摩网首个长测的大阳150ADV，搭载了Vi-Core动力平台150cc水冷四气门发动机，最大功率12.1kw/8500rpm，最大扭矩14.6N.m/6500rpm。还有智能启停、静音启动、混合动力、快速充电四大技术加持。此外，该车最小离地间隙，V锐150T配备的是前100/80-14，后120/70-14的轮胎规格，最小离地间隙为140mm，150ADV配备的是前110/80-14，后130/70-13，最小离地间隙为158mm。可以看到150ADV的后轮毂直径比V锐150T略小，但最小离地间隙不降反而提升了18mm，主要原因是150ADV提升了前后减震的行程以及对下护板的重新设计。

TOP3:新大洲本田CM300SDH300

在2020年的最后几天爆出的瓜，本田CM300的热度一直不减，这款车甚至被看成是本田收割市场的重要一步。这款车在海外市场就叫做叛逆者（Rebel），在国内命名为CM300。这款车是Honda在国内生产的第一款中量级车款，所以相比国外版本在一些细节上也进行了本土化设计。核心心脏部分搭载286cc单缸四气门发动机，最大功率20kw/8000rpm，25Nm/7500rpm。据目前了解到的信息，各地经销商订单还是非常不错的，毕竟这次亲民的定价让大家觉得本田也是可望又可及的。

TOP4：豪爵铃木GSX250R-A

GSX250R使用了一台经过重新调校后的250cc长行程双缸发动机，喜欢豪爵铃木的小伙伴一定知道这个发动机是来自GW250，最大功率18.4kW，最大扭矩23.4N.m，油箱容积为15L，续航可达480公里。在搭配铃木经典海神蓝版画，骑上它就仿佛自己就是GP大神。很多小伙伴也是冲着它经典的外观及配色而入手。当然很友好的坐高，平顺的动力，以及适合入门车友的操控也是它吸引人的地方。

号外：豪爵新年钜惠活动正在开展中，GSX250R入手价仅26680元，详询豪爵官网。

TOP5：奔达金吉拉V2BD300-15

这两年有一个现象，300CC成了黄金排量。金吉拉发动机实际排量298cc，V型双缸八气门设计，再加上水冷散热系统，动力表现非常的不错。从官方所公布的数据当中，这款车的最大功率达到了22.5kw，在复古巡航这一摩托车领域当中表现还是非常不错的，处于中上等动力水平。另外，这款车的坐高也是比较低，只有690mm，身高一米六就可以轻松地双脚着地。作为网红起家的品牌，金吉拉有着如小米等产品的气质特点，就是谁看都喜欢。

TOP6：光阳赛艇 S350XCITING S350

“综合实力优异，没有明显的短板，它将是国产大踏板的新标杆”，这是小七在测试赛艇S350后的评价。

不出意外，类似赛艇S350这类跨界冒险风格大踏板会是未来几年的新风向，率先出手的光阳再一次占得了先机，光阳用它的实力和诚意进一步巩固了其在国内大踏板领域的引导者地位。

TOP7：光阳CT250CK250T-11

CT250车友们一定不会陌生，它与光阳赛艇250堪称亲兄弟。外观上能看到CT250为平直踏板结构，造型上CT250则显得更为时尚运动，并且全车使用LED光源，安全上前后碟刹，CBS联动刹车也有配置，这些在城市通勤上能提供不少的方便，动力方面它与赛艇250几乎一样，仅是马力数少1而已。最大功率16KW，最大扭矩22N.m。

TOP8：川崎 KawasakiZ900

川崎Z900的心脏是，DOHC、16气门，直列四缸发动机。拥有123hp马力在9,500rpm时达到峰值，在7,700rpm的转时达到72ft-lb的峰值扭矩。2020款的Z900共有四种骑行模式：道路，雨天，运动和骑手自定义，每种模式提供不同的功率和ABS设置。骑手自定义设置是一个可配置的选项，可让你根据自己的喜好设置摩托车。测试一天中的大部分时间都在Sport和Rider之间切换，其实是在低水平牵引力控制和无牵引力控制之间快速切换，这在上路上的潮湿天气当中非常适合。

TOP9：力帆KPV150LF150T-8

KPV 150搭载的是一台水冷两气门发动机，最大功率10.2kw/8500rpm，最大扭矩13N.m/5000rpm。随着KPV150的发布，它终于还是坐实了国产首款ADV踏板的名号。从静态体验来看，它也对得起这个称呼，轮胎尺寸、避震规格及通过性等数据都是为了多功能踏板车的定位而设定，车友们对它的期望也很高，可以说占得了天时地利人和，接下来就看它的市场表现了。

TOP10:五羊-本田NB-X

NB-X是五羊-本田2020年推出市场的小排踏板，对排量要求不高，预算有限，多用于城市代步的新手或女性用户，个人觉得NB-X会非常适合。因为它价格更低、外观喜人、轻巧灵活，动力调教也专门是为拥堵的城市路面而考虑的，而且它的储物空间还很充裕，实用性很好，妥妥的买菜代步、通勤利器。