【奔驰gle500e评测】丰田土地上野生德国三驾马车的新能源汽车长宽比。

虽然题主有挑拨挑拨挑拨离间的感觉，但丰田在混合动力领域的独步情况，德国三驾马车，以及其他巨头估计已经不高兴了。丰田新能源方面的专利保护到期的现在，各大巨头终于伸出触角，再次开始蹂躏备受关注的市场。差不多同一时间，宝马X5 xDrive e，奔驰

事实上，从动力结构来看，三驾马车的塞式混合动力SUV的动力结构差别不大。它由电动机、电池和内燃机的混合模式组成。并且根据不同的设计需求，决定电池组的放电、布局格式等。嗯，我们个人也认为这三个混动车供应商不是同一家公司给的。当然，这只是我们的臆测，现在让我们非常像比较三辆车的动力参数。(大卫亚设)。

宝马X5 xDrive40e

宝马X5 xDrive40e是宝马第一款插头混合型号。当然是调查宝马网站。因为我不知道华晨宝马的530Le该怎么计算。X5 xDrive40e的电源系统包括输出功率为245Ps/350Nm的2.0T涡轮增压发动机、输出功率为113Ps/250Nm的电动机(集成输出功率为313Ps/450Nm)、9kWh的锂离子电池组、8速Steptronic自动变速器。

这种功率组合使X5 xDrive40e能够获得6.8s的0-100千米/h加速时间和210千米/h的速度。如果仅以电力行驶，X5 xDrive40e的最大续航里程为31公里，最大时速限制为120公里/小时。因为是混合动力车，X5 xDrive40e 10km公里的平均油耗仅为3.3-3.4L。

奥迪Q7 e-Tron

奥迪Q7 e-Tron保持了奥迪不变的“土豪”性格和车灯一价的本质，但新照明的引入对降低耗电量起到了很大作用。奥迪Q7 e-Tron的动力系统由输出功率为258Ps/600Nm的3.0TDi柴油机、输出功率为128Ps/100Nm的电机、17.3kWh电池组和8档自动变速箱组成。

当然，可以肯定的是，Q7 e-Tron到达中国后，配备的3.0TDi柴油发动机将转变为汽油发动机，最终动力出口效果将转变为上海车展，或者直接来中国的时候才能确定。但是从目前公布的配置、数据来看，17.3kWh的电池组和已经发售的保时捷卡宴混合版，

奔驰GLE 500e

这是奔驰最初的电动式混合动力车型，从早期的“烧氢”到后来的试水混合，奔驰的新能源道路并不顺利。现在，如果高调推出GLE 500e，该如何表达？奔驰GLE 500e的电力系统包括输出功率333Ps/480Nm的V6 3.0L双涡轮增压发动机、输出功率116Ps/340Nm电机(集成功率输出442Ps/650Nm)、8.8kWh电池组、7速7G-TROROT

GLE混合电源版本可以通过安装在墙上的盒式充电器或现有电源充电。使用卡式充电器充电大约需要2个小时。奔驰R & ampD负责人Prof Dr Thomas Weber说：“插头式混动车将两种动力完美结合。”城市驾驶可以使用纯电动模式，长距离驾驶可以最大限度地发挥内燃机的优势。混合动力可以提高内燃机的效率，同时提供特殊的动态性能，从而带来驾驶的乐趣。" "

这只是目前海外版车型发布的数据，与中国市场相比，2.0L以上的排量可能没有那么有利，奥迪大气等中国肯定会推出汽油发动机更换车型，以后的动力数据肯定会有很大差异。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)然而，可以断定，中国新能源市场上的各大巨头将果断投入，观看大众各种电动、混动车、国产宝马混动车等。今后在豪华车领域，各大巨头的细分市场角逐将进一步扩大。

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