今天,老郭带来了新的5系升级ACC和盲点监测的事例。ACC巡航功能系统是一个非常方便、值得选择和改造的系统,智能化程度高,而且车前的检测范围广,一般可以识别车和正常情况下车辆切线的变道。
变道辅助系统也称为盲区监测,通过汽车智能安全技术安装的电子控制系统(毫米波雷达探头),可以在左右两个后视镜内或其他地方警告驾驶员后方安全范围内是否有障碍物或车来了。消除视线盲区,提高交通安全。
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ACC所需的硬件。ACC雷达罩、方向盘双面按钮。雷达、雷达支架、中网、SAS模块
监控盲区所需的硬件。双面透镜、盲区模块、方向盘振动马达、线束。
改造过程
原车载荷网需要在不预约雷达位置的情况下更换。
摘下电棍,卸下重网。
更换新的外联网。
将ACC雷达安装在前防撞梁上。
必须用高配按钮更换原车按钮。
卸下原车镜头,更换支持盲点监测的镜头。
盲区模块,原来的车都有占位符。
安装后对电脑进行编程。
显示效果
在高速公路和高速公路上,ACC只需要转动方向盘,当前车之间的距离太小时,ACC控制装置通过防制动系统、发动机控制系统来协调动作,从而适当制动车轮,降低发动机的输出力,使车辆和前车始终保持安全的距离。
变道辅助在大多数宝马车主的概念中,在需要变道并行线的时候,车的后视镜位置会有指示灯,以闪烁的频率表示变道是否可行。(约翰f肯尼迪)。
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