【宝马s1000xr和r1200gs哪个好】混血基因冲击宝马S 1000 XR经验。

BMW S1000 XR试驾后心里五味杂陈是因为这个原因，还是因为新车型的出现，又让剪辑心中的目标车型再次改变的原因，当然是因为看中了新车！当“上大厅得到厨房”的车型出现在前面时，很难不动它的心。或者简单地说，它不是新车型，而是被复合表达感动了，所以我喜欢。(约翰f肯尼迪，汽车名言)。(选择一辆摩托车很简单。想赛道就选择跑车，想旅行就选择续航车，想躲就过车并不难。但是，当你想拥有摩托车，当你能承载对两圈的所有希望？(威廉莎士比亚，哈姆雷特，) (哈姆雷特，)也许你应该看看这个新的BMWS1000 XR！

在得知S1000 XR上市后，一直对这辆车有两种反对的想法。这是“出轨”的多功能车吗？或者能满足大多数需求吗？在各方面都是“限制稍低”的多面手吗？从资料来看，S1000 XR有几个主要特征，但对用户来说，通过以下三个要点进行总结。

外观：融合宝马三大摩托车型号的所有设计要素(运动、冒险、旅行)，展现独特的外观。

动力：S1000RR的赛车热情没有，但调整后的4缸双塔凸轮轴发动机。

感觉：那往后看。

现在正式谈谈这辆车吧！

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啰啰嗦嗦没少说，但是其实反过头来想想确实也没太多可说的，因为宝马摩托所有用的配置它基本都有，欠缺什么：无钥匙启动与LED大灯！编辑其实认为这两项非常有必要，不仅实用还是装个X！按说无钥匙启动技术很容易配备，至于为何没有我们不得而知。另外我们再来吐槽下这个离合器牛角。

外观的介绍就说到这吧，其实总结来看就是作为一款定位为运动休旅车，其外观社已经足够美观大方，在传承宝马摩托外观设计元素的同时吸取各车型的特点，集各系列所长容一身，让其无论是颜值还是内外都处于一个较高的水平。但是外在终归是不能以打动人的，摩托车驾驶者还是需要通过切身驾驶，通过与车辆的沟通交流，才能看看究竟是否能被车辆所“征服”。

说驾驶之前还是先说说它搭配的ABS PRO系统吧，它是S1000 XR车型的标配，当然也在其他车型上慢慢普及了，宝马毕竟一贯以安全为主，所以ABS、DTC这类的安全辅助自然从不缺失。

刚才忘了介绍S1000 XR的驾驶模式，其实这辆车的驾驶模式也与其他车型并无太大差别，就是Rain（雨天模式）、Road（公路模式）、Dynamic（动态模式）与Dynamic Pro（超级动态模式），在场地试驾时使用的均为动态模式，其中感受了一下雨天模式差别较大，低速甚至容易熄火，不过建议新手骑大排量车型还是不要一上来就极端驾驶，注意骑行安全。

有人说，这个蓝天白云标就让这车多值三万！这点编辑非常认同，确实当你骑一辆宝马和其他品牌车型在路面行驶时，大家所看待你的眼神也有所不同，当然其自身品牌价值与影响力，乃至车辆品质都不是很多品牌所能比的。那么虽然20多万的价格不菲，但是挂上这个蓝天白云标之后，你是否也会为它买单呢？宝马将它定义为ADVENTURE SPORT，但是ADV是否恰当我们不评论，因为ADV在很多人心中一直是拳击手发动机与轴传动不和或缺的，那么对于这个新“ADV”能否接纳还需要市场来考验。

总结：把S1000 XR拍模糊了是我的本意，意在于虽然我的目标已经从其他车型转移到它身上，但看不懂的还是这辆车背后在使用中能够带来多大的惊喜。

模糊不光针对这辆车，也是宝马摩托中国对未来的规划，其宣称今年将带来9款车型，其中自然包括编辑也中意的R1200 R等车型，有了宝马这样的定价与车型竞争力，那么是不是可以对未来车型充满期待？

最后再说回今天的S1000 XR吧，只要你不是个极端分子，只希望拥有一辆且摩托需要它通过“两轮来承载你灵魂”的话，相信它可以满足你超过95%以上的用车日常需求，那么它将会是不二的选择！