【奔驰M350新款】M3——带了“肾上腺素”进来，但外观很低

如果你想带“肾上腺素”进门，想要外观非常低的车，宝马M3绝对是个不错的选择。

4.0L V8大自吸，0百公里不到5秒，动力就像无尽的泉水。前后轴50: 50是配重的，“陶瓷”要操纵成铁块一样的底盘爆炸。这是当年最强的宝马3系，也是宝马系列中性能最完美的车。(莎士比亚、宝马、宝马、宝马、宝马、宝马)

但是，M3的外观有点像变化的3系，低到难以与当年操纵100万美元售价的新车连接起来。(莎士比亚，坦普林。)

幸运的是，目前它的市值不超过40万韩元，还算触手可及。

l老师是律师老粉。家里已经有双门宝马F23(2系敞篷车)和两名儿童。

想找到4安奔驰E(W211)，优雅地过幸福稳定的生活。不得不中途看了老鼠的M3视频，被毒死了。

千言万语合并成一句话。“时间宝贵，我要抓住青春的尾巴。”从此找到了操纵新车的不归路。

和那个时代的三界一样，E9X的M3共分为三种，E90 M3四门版。E92 M3双门coupe editionE93 M3双开门版。因为家里已经有一辆双门车，L老师更喜欢4门版的E90 M3，这样两个孩子上下更方便，也能兼顾保姆车的义务。

另外，和BAI一样，4门E90 M3的可操作性没有减弱，仍然是它的操纵神车，但0百加速下降了0.1秒(4.7S)。

更像一辆E90 M3，335。

E92 M3，二手市长/市场存量最大。

E93 M3，天使和恶魔，优雅和暴力共存。天花板仪器的体重增加，0百公里的加速下降到5.1S。

二手M3普遍比较严重的疼痛被深度改造为——。一方面，这种非工厂改造会降低相关零部件的寿命，另一方面，默默地诉苦说我被狠心操纵了。

因此，购买状态良好的M3需要稍微旋转。其中稀少的4门E90 M3更难。

所谓中毒程度深，就是中毒时间巧妙。l老师中毒期间，我们的好车库收录了一辆极品E90 M3，前车主是女司机，以此作为日常代步，平时用于接送孩子上学。

全素车无改装，全程4S店保养。

图：里程7万公里，说明书保养手册却都是崭新的。

于是，只用了一下午，L先生就做好了决定。联系淘车顾问周全二鉴并拿下小蓝。

作为宝马当年的顶级车型，我不得不介绍一下M3身上的黑科技。

比如：普通E92也在用的AFS主动转向（通过类似AT变速箱内行星齿轮组的结构，让高速路况下转向传动比从10：1增加到18：10，即转相同的弯，方向盘的转动圈数变多，从而提高车子的稳定性）。

比如，可以三挡可变阻尼的EDC电控悬挂，舒适模式下可以更像一台普通3系，不至于日常驾驶时“颠屁股”。运动模式下，则像一整块铁一般“瓷实”。

更炸裂的是这台叫S65B40的8缸自然吸气发动机。这是可以上路的量产M3第一次用上8缸机，也是最后一次，堪称经典。

PS：上一代E46 M3 GTR曾用过330Kw的8缸机，却只生产了6台用于跑比赛；下一代E80 M3则直接用上了3.0T直六。

图：S65B40有8个节气门，相当唬人

而这8个唬人的小家伙和油门踏板并没有物理连接，油门踏板的信号会先传到电脑，再由电脑决定节气门的开度。

这样有一个好处，油门的调教能改变，就像玩赛车游戏一样。

在iDrive系统里，我们可以自己“调教”出六种驾驶模式保存起来，通过方向盘上的M键来切换。可调的系统分别是（左图从上到下）变速箱换挡逻辑、电子可变悬挂、动态稳定控制系统（通常说的ESP）、动力输出、转向助力。

另外，还有一个榨干最后一滴动力的设计——制动回收。这个设计的原理有那么点混动的雏形。就是让发电机在加速的时候“断开”发电机，不要消耗发动机的动力，减速和制动时再发电，并帮助制动。

榨干发动机的最后一滴动力，体现了宝马M系的极致井绳，但也产生了一个副作用——渗油。

这台跑了7万公里，日常代步，全程4S保养的M3也没有幸免。

图：气门室盖渗油，从油泥状的漏点可以判断，渗油很缓慢。

图：变速箱油底壳上的渗油也是如此

很多人看到宝马机舱和底盘油兮兮的样子，都会觉得是问题很严重。其实不然，因为宝马的发动机设计比较激进，工作温度又比较高，会加速橡胶老化，市场上又找不到更耐高温抗老化的橡胶件，才导致了这样的情况。

详情请戳 →一个宝马密封圈背后的商业逻辑！

这是换下的气门室盖垫。能清晰的看到和缸体接触的部位已经老化开裂，捏上去手感酥酥的。

图：新的气门室盖垫，富有弹性，手感丝般顺滑，咔咔咔。

解决办法很简单，保养的时候多看看发动机舱，渗油严重就把橡胶密封件换掉就好。

换了新的气门室盖垫，又是一条好汉，哈哈。

处理变速箱渗油要麻烦一些，要同时换掉变速箱侧盖密封圈和油底壳。

修整完毕，M3发运到L先生的家中后，闲聊中我们才知道L先生的这台M3是送给媳妇。

霍。。。

文章的最后，L先生用车愉快，也祝天下爱媳妇的车友，身体健康，吃嘛嘛香，腰好腿好肾也好！

淘车信息

车型：宝马M3 2009款M3四门轿车

排量：4.0L

变速箱：七挡双离合

上牌时间：2011-03

交付时间：2018-04

表显里程：7万公里

新车指导价：106.60万

成交价格：37.5万

淘车顾问：周全

附修整清单：

附定妆照：