现在国内市场上不断出现10万级家用滑板车风格,这个水平也是各自主品牌争抢的“肥肉”,所以作为消费者,你已经备受关注了吗?不用苦恼!今天我们介绍两辆目前比较受欢迎的小型三节车厢。他们分别拥有樱桃艾瑞泽71.6DVVT手动英版,售价8.29万韩元,另一款是宝川6301.5L自动精英型,售价8.58万韩元。

下面咱们一起来认识下这两款车。

外观对比

品牌 奇瑞汽车 宝骏汽车
车型 艾瑞泽71.6DVVT 手动 致领版 宝骏6301.5L 自动 精英型
厂商指导价(万元) 8.29 8.58
车身结构 三厢车 三厢车
长(mm) 4652 4597
宽(mm) 1825 1736
高(mm) 1483 1462
轴距(mm) 2700 2640
制表: 网上车市( www.c)

由上表数据可以看出,我们选择的两款车价格都在10万元以内,两车仅相差了2900元。车身尺寸方面,艾瑞泽7的长宽高以及轴距的尺寸明显高于宝骏630,完全可以媲美部分中级车,宝骏630方面相信通过车内座椅的调整也可以获得不错的空间。

艾瑞泽7的车头设计简洁大方,银色镀铬装饰提升了档次,下进气格栅采用大开口设计视觉效果不错。宝骏630的车头采用梯形设计层次感较强。艾瑞泽7的大灯采用鹰眼式设计,并且加入了透镜,在10万级里并不多见。宝骏630的大灯被一圈银色镀铬装饰包围,提升档次,远近光分体式卤素大灯在雾天行驶时穿透力更好。

产品名称 奇瑞汽车 宝骏汽车
品牌 艾瑞泽71.6DVVT 手动 致领版 宝骏6301.5L 自动 精英型
厂商指导价(万元) 8.29 8.58
前轮胎规格 205/55 R16 195/60 R15
后轮胎规格 205/55 R16 195/60 R15
轮毂材料 铝合金 铝合金
制表: 网上车市( www.c)

由上表数据可以看出,两车的轮毂均采用铝合金材质,艾瑞泽7的采用了205/55R16的轮胎,保证了车辆的操控性同时也提高了安全性。宝骏630则采用了小一号的195/60R15的太,相对艾瑞泽7的轮胎要宽一下也能保证不错稳定性,同时对节油性也有一定的帮助。

艾瑞泽7车身侧面的上下两条腰身贯彻整个侧面,把整车的立体感展现的淋漓尽致。宝骏630的车身侧面的线条把整车勾勒的更加的流畅。艾瑞泽7的轮毂采用多幅式设计,样式动感视觉冲击力很强。宝骏630的轮毂样式很有创意,但是久看有些凌乱的感觉。

艾瑞泽7的尾部在后备箱上加入了鸭尾设计,看上去十分运动,依然是凌厉的线条把尾部塑造的很敦实,在下方还加入了黑色防擦护板不仅提升么美感同时也很实用。宝骏630的尾部线条相对圆润一些。尾灯灯源的C型设计很有心意。

动力对比

艾瑞泽7搭载的是1.6升 自然吸气发动机,最大功率:93KW/6150rpm,最大扭矩:160N·m/3900rpm。宝骏630搭载的是一台1.5升 自然吸气发动机最大功率:82KW/5800rpm,最大扭矩:147N·m/3600rpm。艾瑞泽7致领版车型配备的是5速手动变速箱,档位清晰,大大增加了驾驶乐趣。宝骏630采用6速手自一体变速箱,此款变速箱经过多年考验。皮实耐用,节油效果也不错。

内饰对比

产品名称 奇瑞汽车 宝骏汽车
品牌 艾瑞泽71.6DVVT 手动 致领版 宝骏6301.5L 自动 精英型
厂商指导价(万元) 8.29 8.58
倒车雷达
大灯高度调节
外后视镜电动调节
玻璃防紫外线功能 -
方向盘外装饰 仿皮革 塑件
多功能方向盘
液晶中控大屏 -
行车电脑显示屏
手动空调
外接音源接口
蓝牙/车载电话系统 -
制表: 网上车市( www.c)

由上表数据可以看出,两款在10万元以里的车型还是配备了当下比较主流的科技配置。其中,艾瑞泽7的配置明显要丰富一些,像皮革方向盘,液晶中控大屏,蓝牙/车载电话系统等配置提升了档次,宝骏630方面则主打舒适感配备了防紫外线功能的玻璃。

艾瑞泽7的多功能皮质方向盘采用三幅式设计,左右两边的按键可以调节音响及调频等功能,银色拉丝装饰的加入提升了质感。宝骏630的同样采用三幅式设计,低配车型没有配备多功能方向盘,但是留出了加装的位置。艾瑞泽7的仪表采用外扩式炮筒状设计,造型新颖,仪表中央还配备了一块彩色行车电脑显示屏可以显示,油耗、续航里程等信息。宝骏630的仪表三炮筒连接式设计,加入了银色镀铬装饰提升了质感。

艾瑞泽7的中控配备了一款大屏幕彩色显示频,黑红的配色很具有运动气息,屏幕的分辨率不错同时还可以触摸操作。宝骏630的中控则采用较为传统的数字显示,多媒体按键布局明了很好操作。两款车在各自的车系里属于低配车型所以没有配备自动空调,艾瑞泽7配备了一块温度显示屏,方便驾乘者调节增加了舒适感。宝骏630Z则采用了传统空调设计,旋钮阻尼适中。

乘用空间对比

艾瑞泽7乘坐空间

艾瑞泽7的座椅采用真皮材质,包裹性和支撑性都很不错。身高185CM的体验者坐进艾瑞泽7的前排,将座椅调整到最低位置头部空间为一拳,腿部不会感到局促。同一位体验者坐进后排,在前排座椅不动的情况下头部空间达到四指,腿部则有两拳很是宽敞。

宝骏630的乘坐空间

宝骏630的座椅质地不错这也得益于内部的填充物,靠背的舒适性大于支撑性。身高180cm的体验者坐进宝骏630的前排,将座椅调至舒适位置,头部还有一拳的空间腿部不会感到紧张。同一位体验者坐进宝骏630的后排,在前排保持不变的情况下头部空间三指,腿部一拳,对于个子高一些的乘客略显拥挤。

艾瑞泽7的后备箱容积为455升,宝骏630的后备箱容积为455,可以说相差无几,应对日常需求来说不成问题,艾瑞泽7的后备箱相对平整一些,宝骏630因为两侧鼓起的缘故限制了横向放置能力,两车要想获得更大的储物空间可以将第二排座椅比例放倒来实现。

编辑总结:作为10万级以内的家用轿车,个人感觉艾瑞泽7和宝骏630从外观到工艺都达到了该有的水平,从某些方面来说艾瑞泽7都超越了这个水平,两车时尚动感的外形,宽敞舒适的乘用空间,再加上超高的性价比和丰富的车型配置都是说服我购买的原因。

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