如今,汽车不仅是代步工具,更是享受的代名词,内部空间广阔的汽车,尤其是奔驰R350等MPV汽车,拥有大车身,不仅体积大、豪华,其中的空间也更大!开奔驰的男人有着与众不同的魅力。从车上看性格,经营商务住宅的车型往往给人以认真负责的印象。

他热爱生活,喜欢音乐,会享受,但受不了的是R350的汽车噪音问题。车主对汽车发动机噪音进行反馈也很好。高速行驶时轮胎噪音和底盘低频噪音比较大。此外,MPV车身较大的隔音效果比轿车弱,驾驶隔音噪音不是奔驰工厂设计的卖点和重点,因此,整个汽车的隔音可以使奔驰R350更加舒适和健康。请享受安静的驾驶!再给我一个尊贵和等级!

通过专用门板装饰品布置区,可以更好地保证施工过程和保护附件的意外损坏。

车门面板配件处理完毕后,立即开始对门板进行双重隔音处理,内外两层4毫米警笛大衣减震隔板减少车门外的丰裕,有效制造豪华密封扬声器。

门板内外的三层隔音细度

引擎盖二层隔音处理,一层在引擎盖缝隙部分停止隔音,二层进行隔热处理,阻断将发动机仓热量输送到引擎盖的传导,延缓引擎盖油漆的老化。首先,振动板加强发动机盖板,降低发动机盖和发动机仓之间的共振噪音。利用发动机罩隔热膜进行吸声强化和隔热处理,保护发动机罩漆。

每一步,技术人员都要清洗翼板外层挡泥板,以便与塞伦科特15毫米吸音记忆面和翼板内部的减震板一起减少噪音,从而武器地减少噪音!

背板部分隔音效果图,翼子板车内的隔音处理,连小角落都不放过。

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精致的隔音铺垫安装再经过滚轮细细的碾压保证隔音止震板与车身钣金无缝对接之后配上一层赛伦科特舒适隔音垫,隔音效果不言而喻。

左右驾驶位下的隔音处理,在此做一层隔音能有效的阻止发动机舱传来的噪音,以此达到隔音的效果。

双层隔音,效果更好更显著!

隔音前后对比图,未做隔音前原车仅仅是一层单薄的钣金铁皮,加了隔音后整体不仅厚实美观了许多,更重要的是车子的低频噪音得到了很大的减阻,车内变得更加的安静舒适。

后备箱采用赛伦科特4mm止震+舒适隔音垫双层处理,一次到位解决尾箱低频共振噪音问题!

最后是尾盖的隔音处理,从头到尾一套下来车子不仅减阻了噪音也加强了全车的安全性,简直是一举多得!

做全车隔音的好处很多,不仅可以降低行驶的噪音,还可以改善车内的听音环境,车内更安静了,音响效果自然更好!后备箱做隔音亦可抑制低频引起的共振,增强钣金强度,后备箱就类似一个大低音箱体,大动态的时候,车内不会有因为钣金薄弱而引起的共振低频噪音产生!

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