最近,外省的一辆奔驰S350到商店检查维修,冷冻车启动时有晃动的症状,发动机经常敲击,机油损失频繁。
我们还向车主了解到,这辆车于2007年出厂,目前为止行驶了26万公里。车主平时对车辆的保养不规则,有时保养周期太长,偶尔会想起,或者找附近的路边店进行机油滤清器保养。(威廉莎士比亚。)(模板。)
这使我们感到惊讶。一般来说,制造商对发动机可靠性24万公里完好无损,不同供应商的要求不同,基本上有20-32万英里等。但是,设计寿命已过并不意味着发动机不能继续工作。集中精力保养的话,实际寿命可以达到一百万公里。这款S350一口气跑了26万公里,维修不勤,但这段时间发动机没有罢工,导致维修。
我们先进行故障分析,用奔驰监测计算机诊断结果发现车辆有P0019和P0025的故障代码。
这两种故障代码在奔驰M272发动机中很常见,该发动机从2004年开始采用,3.5L位移V6自然吸气主要是平衡轴链轮磨损造成的,同样的问题在2004年至2008年期间,包括ML350、R350、S350等在内的大多数奔驰车型都发生了爆炸。要解决平衡轴链轮问题,必须拆卸发动机并更换相关部件。这是精密检查。
这两个故障代码与发动机异常、机油损失无关,除非还存在。
汽缸工作不良
进气和真空系统有漏气的现象
加油系统不良
点火时机不正确
排气时机不正确
这几种情况下,除了气缸工作不正常外,用诊断计算机检查的话,还会出现空燃费、燃油压力等故障代码,这车不会出现相关故障代码,检查相关部件、螺栓等不松的东西,传感器也有信号输出。根据过去的经验判断,缸内有硬件问题,缸内有损坏的可能性很高。这辆车要拆发动机检查瘾。
此外,还发现一些附件受损,需要更换。
奔驰S350治疗后,我们认为异常声音的原因与维护不当有关。在非工厂刹车皮刹车片上,该车除了平时的不规则维护外,还可能存在机油质量问题,油泵过滤器、发动机油道堵塞导致发动机干燥、时间变长、气缸壁受损,活塞和气缸壁之间没有正常的润滑膜,活塞和气缸直接碰撞敲打气缸,这正是车主经常听到的转向。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
还提醒车友们,不要忽视日常保养,选择正规汽车保养店和可靠的消耗品其实是最经济的保养方法。(莎士比亚)模板。
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