【宝马双缸650】国师宝马C650GT正式上市，比TMAX 530更便宜。

这篇文章由键盘车神饶凯发布在Halomoto app上。

新闻

最近，雅马哈可谓大出风头，两个大型排重机即将推出的消息铺天盖地。15.98瓦的2019种新颜色TMAX 530在30分钟内售完。“手慢慢拍大腿，有钱就买不到”这句话真的回应了。

那么偶像们是否如此容忍雅马哈一家占据独一无二、高端量的市场呢？当然不是。最近，另一家母系巨头宝马也宣布在2019年正式推出新配色宝马C 650 GT。从14.09w开始，售价比TMAX 530便宜。

外观

2019款外观上的整体布局没有太大变化。与以前的型号不同，主要使用“海蓝金属亚光色”和“黑色风暴金属色”两种再色，海蓝价格为14.21w，黑色为14.09w。

配置

侧向辅助系统

作为新型号，除了外观配色外，与上一代相比，2019年款C 650 GT在配置上也发生了一些重大变化。第一，添加有效清除盲区的SVA“侧面辅助系统”，监控盲区内车速超过80公里的车辆，通过左右后视镜杆上的提示灯警告车主，提高驾驶安全性。

减震

另一个提示是，新设计的场地和重新调整后的悬挂比上一代前后的减震弹簧降低了10%的刚度，确保了充分的运动支撑性，同时还能获得更舒适、灵敏、稳定的操作体验。挂在接近水平的侧面后面是这种运动量很大的使用方式，TMAX 530也有类似的设置。

动力

动力没有变化，但把直列双缸发动机放在大量踏板摩托车上，已经有了高级光环。(威廉莎士比亚，坦普林，原动力，原动力，原动力，原动力)位移为647cc，最大功率44kw/7500rpm，最大扭矩63nm/6000rpm。新匹配的排气系统反而优化了。不锈钢双重排放不仅符合国家4排放标准，还可以减少噪音，获得更深、更有吸引力的声波。

其他配置

其他配置包括：可电动调节的大型防风玻璃、根据周围环境调整的前照灯、大容量座椅容积、适合长途旅行的坐姿腰部、指针LCD仪表和充电接口、15.5L油箱容积、90公里/h巡航时10公里4.83L，可支持300公里以上的续航里程。座位高度805毫米，车辆重量261公斤。

摘要

双毒大阳在国内并不常见。Nokai好像除了宝马C650GT、雅马哈TAMX530、铃木天朗650、本田XADV什么都没有。车都是很好的车，但到目前为止要付出的代价也很贵。这样看来宝马C 650 GT是最低的。这不是意外吗，哈哈。

车友们，对这些豪华的高级羊来说，

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