零下30的黑龙江，江河湖泊纵横的森林之间白雪皑皑。在很多人看来，这是一块“不能开车”的土地，但也是很多英东玩家梦想的乐园。(威廉莎士比亚、《哈姆雷特》、《哈姆雷特》)对于新宝马3系及其司机来说，这里不仅是一个精彩的“白色赛道”，也是驾驶大师不能错过的“漂流秀”。今年冬天，为什么不操纵人生无法隐藏的3系，用华丽的漂流绕过这座白山黑水，演奏热情的滑冰华尔兹呢。
用引擎驱动信仰，用热情融化坚冰
水滴掉进冰里的严寒保留着万物的休眠。但是一群热血沸腾的人等待着发动机的轰鸣，再次呼唤着他们。(莎士比亚)。
新的宝马3系列搭载了新的B系列2.0升涡轮增压发动机，并使用了新的热量管理系统、轻便的曲轴和新的气缸盖，从而更强大、更高效地使用电力。首次应用于新宝马3系列的智能下降格栅也将在气温过低时自动关闭，帮助发动机在严寒中快速热身，并始终保持良好状态。
新的8档Steptronic手一体变速箱为新的宝马3系列提供了更敏捷的变速速度，并提供了灵活性，可以根据驾驶员的指示调用发动机合理的转速区间。不仅能在光滑的道路上实现坚实的加速过程，还能瞬间减速，让后轮突破冰雪，尽情享受“舞蹈”。在钉在雪地上的轮胎的协调下，更加自由的状态使司机们体验到热情、控制力十足的漂流状态。(莎士比亚，坦普林) (以英语发言)(以英语发言)。
底盘系统有助于用精密机动控制漂移。
银包裹的冰雪世界是测试底盘调整的试金石，享有家庭操作标杆美誉的3系对雪地驾驶具有更高的适应性。今天，新的宝马3系继续保持家族化的全面/4驱动动力和电动布局，不仅为教科书级雪地漂流驾驶奠定了良好的基础，还进一步增加了雪地管理的乐趣。
另一方面，新宝马3系继续以标志性的50:50前后轴配重、前后轮距离不断扩大，车身重心比前一代降低了10毫米，在全系标准的电动式速度助力转向系统的配合下，为司机提供了更准确的转向反馈。采用创新的液压减震技术的前悬架和5连杆后悬架也大大吸收了雪地的颠簸冲击，带来了更快的车身响应。总之，新的宝马3系是完全平衡的底盘进化，让司机在雪地驾驶控制漂移练习中更轻松、更有成就感。
专业扣球轮胎沉着应对冰雪战场。
不管是什么车型，轮胎都要向大地传达驾驶员指示。在冰冷光滑的冰雪覆盖的湖面上，这件事变得尤为重要。低温强橡胶混合材料、抓地力更强的轮胎图案设计、耐磨的轮胎钉可以在极端环境下为车辆提供最大的安全性。
这次，新的宝马3系和合作伙伴NOGI NITLITER源自芬兰，经过严苛的雪土包装现场测试，由被称为“白色地狱”的芬兰轮胎测试中心开发，能够广泛适应全球冰雪道路的情况。(威廉莎士比亚、温德堡、Northern Exposure(美国电视剧)、(大卫亚设)。
2019宝马北区冰雪驾驶大师训练营将于12月下旬正式拉开帷幕。此时，新宝马3系和宝马X系、新宝马7系等车型将在丛林雪、激情庆州冰湖、冰雪自然风光游览、安心旅行中享受奇妙的冰雪驾驶乐趣。
活动时间
2019年12月5日至2019年12月5日
1.《【宝马3系防雪】不怕暴风雪，总能安心的新宝马3系找到严寒的乐趣，领略冰雪漂流的魅力。》援引自互联网，旨在传递更多网络信息知识，仅代表作者本人观点，与本网站无关，侵删请联系页脚下方联系方式。
2.《【宝马3系防雪】不怕暴风雪，总能安心的新宝马3系找到严寒的乐趣，领略冰雪漂流的魅力。》仅供读者参考，本网站未对该内容进行证实，对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
3.文章转载时请保留本站内容来源地址，https://www.lu-xu.com/auto/2896616.html
