对于想买奔驰SUV但手头有点紧的年轻消费者来说,我身边的这辆国产奔驰GLA绝对是最合适的选择。
奔驰GLA不仅是奔驰门槛最低的SUV车型,目前还有8万韩元左右的优惠幅度。也就是说,至少22万,你可以圆奔驰梦!
当然,作为“里克零后”的你,买车的钱大部分可能是父母出的。你可能不太感兴趣。(大卫亚设)。
但是一旦你拥有了它,日常使用成本将成为你需要考虑的问题。那么,这辆奔驰最便宜的SUV的燃料消耗是如何进行的呢?(大卫亚设,Northern Exposure,)今天我们将通过“百里挑战”进行实测。
事实上,我们在耗油当天的道路条件不是很好。交通特别大。十字路口遇到的红灯比以前的测试多得多。完全打开空调,跑了100公里,但新梅赛德斯GLA的手表耗油量仅为7.7升。实际加油量可以在视频中找到3354。
新奔驰GLA静态体验
在开始百里挑战之前,我们也对它的静态表现进行了一次体验,在我看来,新的奔驰GLA确实比以前的车型更了解中国消费者。
首先,第二代GLA采用了更接近传统SUV的设计风格,整体上看起来更加和谐。
当然,作为一种新车型,它的外观也采用了新的家庭式设计语言。更宽的点阵格栅和单运动铬装饰的前脸设计绝妙,呈现出野性。所以,你知道吗,我知道,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说,我是说。
同时,大灯采用全LED灯,日间行车灯采用分离型设计,看起来非常新颖。
与以前的车型相比,新的奔驰GLA明显变大,新车长宽为4417/1834/1610mm,轴距为2729mm。
新车的高度增加了75毫米,宽度增加了30毫米,轴距增加了30毫米,所以单从视觉效果来看,新款奔驰GLA就强多了。
尾部部分,奔驰GLA的整体造型看起来比较简单,没有复杂的设计。这种细长的尾灯采用运动鞋的熏黑色设计,内部双环型LED灯塔也很有辨识力。同时,量子共出的排气装饰看起来比较像运动犯,但有点遗憾的是,内部都是被封锁的结构。
看外观的话,还是犹豫要不要再看宝马X1或奥迪Q3。那么进入车内,奔驰GLA将推出最强大的杀手。
进入汽车后,可以看到奔驰现有的年轻设计基本上使用了新的GLA。包括双10.25英寸加宽型大屏幕、10种主题风格的64色周边氛围灯、可以改变颜色的眩光空调出风口等,新GLA在奢华感和技术感方面比以前的车型有了明显的提高,真香!
三个多功能方向盘采用舒适的皮革包装,除了多功能按钮外,方向盘还配有移动的变速表盘。
中控台和门板的材料基本上都覆盖着柔软的材料,手感也非常舒适。另外,副驾前的中央控制台也用仿金属装饰点缀,质感很好。
在乘坐空间方面,由于30毫米轴距的上升,新GLA后排空间的表现达到了比较宽松的水平,至少可以满足陈老师的空间要求。(莎士比亚,哈姆雷特,空间,空间,空间,空间,空间,空间,空间,空间)。
新奔驰GLA动态体验
新的奔驰GLA配备了名为M282的1.33T发动机,该发动机全部安装在奔驰GLB、A级车型上。
关于为什么使用“1.33”一词,我特别询问了工厂工程师,他们的回答是:“1.3”让我认为发动机是三缸机器,新奔驰GLA的发动机是四缸,所以用“1.33”表示差异。
这台发动机位移不大,但具有F1和AMG的技术。例如,超薄气缸壁涂层技术可以使活塞和气缸壁之间更加平滑,因此这台1.33T发动机可以获得163马力。
和250牛米的动力,比上一代1.6T要高出不少。此外,这台引擎还具备之前S级上采用的智能闭缸技术,时速18公里以上,如果平顺驾驶,发动机会关掉两个气缸的喷油,所以理论上在同等状态下,它的油耗只有同级车型的一半。
在1.33T+7DCT动力总成的加持下,全新GLA的百公里加速成绩最快在9秒左右。不算快,但绝对是够用的。
由于发动机在1500转左右就能够提供最大扭矩输出,所以起步或者低速行驶时,这台全新GLA开起来依然很轻快。
不过这种加速力道持续的时间并不长,后段的衰减相对明显,这可以说是是小排量涡轮增压发动机的特性吧。
这台GLA采用了前麦弗逊、后多连杆的独立悬架结构,个人感觉整体的调校风格偏运动,减震器感觉有点硬,过减速带时弹跳稍微明显。另外,它的转向和车身灵活性要比GLB好一些。
最后,在隔音方面,奔驰GLA的表现令人满意,风噪与胎噪都能够被有效地抑制,唯一的不足就是发动机在拉高转速时的声音有些粗糙。
总结:
总的来说,全新奔驰GLA的卖点真不少,比如颜值更高的外观和全新的内饰设计,绝对能够吸引年轻消费者的目光。当然,全新GLA更大的优势是它的购车成本和燃油经济性,那么这款“奔驰最便宜的SUV”是不是你的菜呢?
文|秦老师
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