带领豪华旗舰市场,向您展示原装进口5米3次长,6缸顶级旗舰,奔驰S级
豪华旗舰轿车目前的首选是什么?如果是其他级别,首选车型都可以吵架,但在豪华轿车旗舰轿车这一领域,奔驰S级顶着风和雨,不管对手们怎么追,那都是同级别的偏好永远不动摇的地位。这是身份和实力的象征。那最新一代的奔驰S级地位仍然稳固吗?我们一看就知道了。
奔驰S级的新前脸现在习惯了以后也不错。一开始确实很丑,也许主力的地位是由市场和能带动什么,那是标杆,或者奢华的标准是奔驰S级定义的。
5米32的长度带来了绝对的气场压制,但是特殊的墨绿色车油漆在旗舰豪华轿车上很少见到,能平息墨绿色车油漆的气场恐怕也只有奔驰S级了。
由三脚架尾灯组成的尾灯现在也发生了明显的变化。到达顶峰的话,真的可以带动审美。刚发表的时候大家吐口水的设计越来越显眼了。(莎士比亚,坦普林) (以英语发言)(以英语发言)。
这套奔驰S类内饰也可以引领下一代奔驰设计语言,上一代豪华奔驰可能会更好,但这一代奔驰S类绝对是巅峰,加上大屏幕亮黑色面板、HUD抬头显示屏等最新技术,这一代奔驰S
科学技术归科学技术,豪华归豪华,豪华旗舰自然要配备最好的音响。柏林之声的15扬声器声音系统保证了最高的音质体验。
座椅造型其实整体和上一代奔驰S级差别不大,没有对座椅进行大面积升级。其中最有特色的是柔软的临时枕头。(大卫亚设)。
五个版本的车型仍然有后排的娱乐系统,有独立的天窗和独立的阅读灯设计,所以我提出一个小建议,建议后排再放一个化妆镜。
高端接待,特别是很多五星级酒店VIP接待明星代言,奔驰S类仍然非常注重行李箱空间性能,由于设计原因不能谈后排,但更大的行李箱仍然可以放那个昂贵的包包,高端的制模工艺可以很好地保护这些箱子。
3.0T直列6缸双涡轮增压发动机仍然是奔驰S级,最大功率367马力,最大扭矩500牛米,
标杆管理不是第一个简单的,标杆管理不仅要有出色的素质,还要有引领市场的气场。奔驰S级是这样的车。每一代都在定义豪华旗舰的新标杆。每一代都在定义豪华旗舰的新标准。这种车的地位将难以动摇。这种车的魅力也挡不住。
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