【宝马m方向盘气囊】90万韩元左右的宝马X3米雷板，网友：幸好没有让奔驰AMG GLC63等等太久。

作为高性能汽车的代表，奔驰的AMG系列和宝马的M Power家族车型在全球都有很高的知名度。看到奔驰去年在国内推出AMG GLC63车型后，宝马急需对抗的车型出现了，今年4月在上海车展上分别选出了两款新的M Power车型：X3米雷板和X4米雷板。继X5 M和X6 M这两款高性能SUV后，宝马X3 M和宝马X4 M于今年8月正式上市，进一步壮大了宝马M Power家族团队。今天要介绍的是2019宝马X3米雷板，制造商指南为89.99万韩元。一起看看怎么做。

从外观上看，这一代宝马X3没有选择奥迪Q5L和奔驰GLC-L等延长处理，而是保持着对操作和运动属性的执着，X3 M是高性能进化版，进一步最大限度地提高了这种纯真。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)车身的整体形状与普通版X3一致，细节处的修饰使车型看起来更加激进。与MPOP车型的一贯风格也很相配。双肾式中网格栅的面积适中，边框和内部瀑布式辐条都是明亮的黑色油漆喷雾，格外具有运动感。同时左上角的X3 M标志显示出车型的独特身份，车身内外到处都有。车灯形状不采用眼角开启风格，相对圆润的设计与车头的轮廓相协调，内部宝马经典天使眼周行车灯塔从以前的环形风格变成了双J形灯带。(威廉莎士比亚，坦普林，天)。远近光灯都是LED光源，支持自动大灯、自适应远近光、车灯。下面的格栅是M家族标志性的三段风格，大面积的黑色蜂窝网状结构和立体感丰富的前保险杠造型，性能范儿，车型不配备车前雾灯装置。

车身方面以普通版X3为基础，对细节进行了适当的修饰，添加了大量的黑色元素。这是常见性能车辆的常用手法，如黑色屋顶架子导轨、侧窗装饰、后视镜外罩、前挡泥板上的黑色导风板装饰。车身采用较厚的腰线设计，与运动鞋侧裙风格相搭配，取得了良好的造型效果。后视镜集成了LED转向带和侧面摄像头，支持电气调节、加热、折叠、内存、自动防眩光等多种功能。电车门都具备没有钥匙的进入功能，车内有没有钥匙的启动系统。车身长宽分别为4728/1897/1688毫米，轴距为2864毫米，检修质量为2080千克；是。该型号采用21英寸铝合金轮毂，几何双5辐式动态时尚，轮胎符合米其林PILOT SPORT 4S系列，265/40 R21；使用规格。蓝色刹车卡钳很显眼，轮胎支持零胎压持续行驶的功能，车内装有胎压监测系统。

车尾形状充满层次感，同时轮廓上延续了宝马SUV家族的经典风格。起伏的屋顶扰流板中间集成了LED高刹车灯，尾门中间有锯齿状的鸭尾设计，增加了尾部的气息。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)尾灯风格也是宝马目前的家庭风格，用立体感十足的灯罩搭配内部环绕皮带结构，开灯后区分度很高。后保险杠形状比较粗，双方都有排气尾木和上部扩张式保险杠装饰，车身看起来很有气势。车型具有前后倒车雷达和360度全景成像功能。

装修方面，宝马X3 M雷霆版车内与普通版X3一致，是宝马家族的经典设计风格，是宽敞饱满的中心控制台造型，稍微向驾驶员方向倾斜，强调了车型的操作属性。中控台表面覆盖着大面积的柔软材料，并以细节上的双重缝纫工艺为亮点。中控台边缘位置用铬镶边勾画，中控台蝴蝶结上添加了银色面板，与车内棕色皮革包裹一起，整体工作质感符合宝马一贯的严谨态度。

icle.detail&_iz=31825&index=5" width="640" height="489"/>

三辐式M方向盘造型干练，中间气囊区使用了带缝线的皮质覆盖，配合周围的银色装饰，增添了一些档次感；两侧按键负责定速巡航、蓝牙语音、以及多媒体调节等功能，握柄处使用了手感紧致的真皮包裹，后方配有金属材质的换挡拨片，方向盘支持手动四向调节。车型搭载了12.3英寸全液晶仪表盘，与其它品牌车型上的一整块液晶屏幕不同，仪表盘保持了传统表盘样式，仅内部使用了液晶屏模拟机械指针，同时还能显示较为丰富的行车信息。车型除了配备HUD抬头显示之外，还支持选装诸如并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等大量主被动安全装备。

中控部分，车型搭载了一块10.25英寸悬浮式触控液晶屏，细长的屏幕造型十分简约，除了支持触控操作外，还能通过挡杆后方的宝马iDrive人机交互系统，使用旋钮和按键调节；系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay手机互联、语音识别控制、以及车联网等时下主流功能；车型配备了哈曼卡顿品牌音响，全车共提供了16个扬声器，带来更好的听觉体验，前排还搭载了手机无线充电装置。前排双温区自动空调面板同为宝马家族样式，采用双旋钮与规整的按键组合，使用上便捷顺手，带有镀铬材质的旋钮手感较为出色。车身配置方面，搭载了电子手刹、自动驻车、自动泊车入位、上坡辅助、陡坡缓降、发动机启停、后桥限滑差速器、以及驾驶模式切换等功能。

车内采用了运动风格座椅，一体式的头枕与靠背，带来更好的肩部支撑；座椅表面为带有格子图案的真皮材质，很好的提升了档次感，内部填充饱满厚实；前排座椅均支持多向电动调节和加热功能，包含4向高低和4向腰部支撑，以及腿托调节，主驾驶位还增加了座椅位置记忆。

后排座椅采用与前排一致的设计风格，坐垫表面较为平坦，不过地板中间位置的凸起，对后排乘坐舒适性有一定影响；后排配备了带杯架的中央扶手、可调节温度和风量大小的独立空调、以及电源接口等常规配置。车型搭载了可开启式全景天窗，较大的面积带来更好的通风采光效果，同时也给运动之余增添了一丝惬意；后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步提升车内实用空间，车型配备了后备厢电动尾门、尾门开启位置记忆、以及感应开启功能。

动力方面，2019款宝马X3 M雷霆版搭载一台3.0T直六双涡轮增压发动机，最大功率375kW/510Ps，最大扭矩600Nm，满足国六排放标准，匹配8挡手自一体变速箱；悬架结构为前双球节控制臂前悬架系统，后多连杆式独立悬挂，支持悬架软硬程度调节，车型搭载了适时四驱系统。