Ix35车型在2010年首次进入中国市场时真的很火爆。像长城这样当时不为人知的自主品牌车企是研发amp不得不买几辆D中心,好好体验一下。

三十年河东,三十年河西。要不了三十年,只是短短三年之后,2013年诞生的哈弗H6已经后来居上,成为一代神车,热销一直持续到现在。

当哈弗H6已经蝉联数年年度、月度销量冠军的时候,现代ix35已经成为二流退居到了二线阵营。今日的这种局面,或者已经可以对这位朋友的疑惑,做出解答。

大耳哥接下来从动力经济性、安全配置、多媒体配置,以及质量口碑方面,用直接客观的数据,来对这两款车做个直观的比较。

我们选取落地价格在15万左右,同等价位的两款车型。

动力方面,哈弗H6搭载2.0T 224马力四缸涡轮增压发动机,匹配自研的7速湿式DCT,最大扭矩385Nm,最大功率165kW,动力不要太强,推背感不要太猛。

动力方面,现代ix35搭载2.0L 160马力四缸自然吸气发动机,匹配6AT,最大扭矩193Nm,最大功率118kW,走的完全是城市SUV路线,追求动力平顺。

油耗方面,动力性与经济性不能兼顾,实际综合油耗哈弗H6百公里9.1L左右,现代ix35百公里7.9L。

安全配置方面,安全无小事,配置再多也不嫌多。同等价位,哈弗H6该配的都配上了,安全和辅助方面的配置,没有对比就没有伤害,着实体现了自主良心。

再看多媒体配置,哈弗H6 GPS导航系统、语音识别控制系统、车联网都是标配,妥妥的智能能科技感有没有。

同等价位,合资车的配置这么简洁,难道真如很多人认为的那样,他们把成本都花在了保证汽车质量上了?大耳哥在车质网上查了一下,对比两款车型的质量投诉情况。

哈弗H6 匹配自己研发的7DCT,在其投诉占比中是大头,长城汽车研发中心的同行们,得加把劲了。

通过大耳哥对这两款车型基本信息和安全主动被动配置等说明,相信你已经有了大致的印象。至于最终如何选择,大耳哥还是建议你到4S店实地试驾感受一下,并能形成自己的判断。

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