【宝马x12013评测视频】装修新，底盘环新，9.58万人将进入二手进口宝马X1。

今天试试换了新机箱衬套的宝马X1。

预算10万左右，买一辆进口宝马SUV，体验宝马细腻坚硬的底盘和2.0T 8AT丰富的动力，X1无疑是个不错的选择。

比如这个在上海站的人，2012年6月常败，9年车龄跑了9.4万公里，价格为9.58万韩元，性价比很好。

对于里程稍长的宝马，有一定的保养，我们也考虑。例如：更换机箱衬套。

宝马的底盘质感得益于细节。

例如，悬挂金属部件之间的“缓慢地震”使用充满油的衬套。

既能兼顾结实，又能保证舒适度和两个世界的优点。(纯橡胶材质的衬套，如果底盘填满，橡胶会更加坚硬，振动抑制会变坏，舒适度会下降。）

橡胶材质的衬里打开时间长了会老化，机箱质感也会变松。因此，必须更换为消耗品。

这辆宝马X1，9年车龄跑了9.4万公里，道路测试底盘感到明显松动。

拆开衬套一看，黄金很明显，油液也漏了出来，怪不得。

这次换的是下摆手臂衬里，我用红色箭头标明了位置。

a24fb680d33704ab69eb64?from=article.detail&_iz=31825&index=10" width="640" height="427"/>

换起来的话，难度倒不大，把下摆臂拆下来，衬套压出来换新即可。

随后，我开了十几公里路试，那感觉太棒了。

简直是焕然一新，不夸张地说，新车的质感又回来了，哈哈。

至于价格，两个前衬套，换的伦福德，900块搞定。当然，这种必要的修整，也是包含在车价内的。1210块的两个前刹车片和感应线，同样如此。

这么看来，它的性价比就更加优秀了。

成色方面，漆面质感不错。

内饰也非常显新。

亮件都没什么划痕。

主驾门槛饰条也干干净净。

皮质也都损耗不大。

方向盘也没什么油光。

尾箱的橡胶固定带依然很有弹性，底部的储物格也在。

配置方面，座椅加热，大大的天窗，自动大灯，自动雨刷，双区自动空调也一应俱全。

主机可以改一下，无线CarPlay。

目前不支持蓝牙连接。我印象中是可以USB直接识别iPhone的，您可以让销售帮您试一下。

医疗包也还在。

做个总结吧。

预算十万左右，买一台进口宝马SUV，体验宝马细腻紧致的底盘和2.0T+8AT的充沛动力，X1无疑是个非常好的选择。

而这台修整之后的进口宝马X1，到手即开，内外成色都不错，底盘焕新的车子，就更不能错过了。